龍門架規范（物料提升機安裝規范及防護規范）

一、架體制作,物料提升機充當起重機械分類升降機類中的一種，在施工現場中廣泛應用，既有定型廠家生產的產品，也有企業自己制作的架體，而企業自己制作的架體一般結構無設計依據，未取得計算出，制作無工藝要求，驗收無檢測手段，粗制濫造致使在使用中又不能滿足的條件施工要求，他留事故隱患，所以特相關規定：,1、企業自行能制造的架體需要有設計計算書，并經上級單位相關部門和總工審核批準,2、企業自身制造的架體指的是用型鋼材料，預制成標準節或標準件到施工現場，明確的圖紙并且零件組裝的架體；私自使用腳手架鋼管、扣件混編的架體,3、施工單位施工現場建議使用的物料提升機不

• 1、物料提升機安裝規范及防護規范
• 2、兩根150的消防管用五號角鐵做龍門架行不
• 3、曳引龍門架式電梯最小尺寸

1、物料提升機安裝規范及防護規范

一、架體制作

物料提升機充當起重機械分類升降機類中的一種，在施工現場中廣泛應用，既有定型廠家生產的產品，也有企業自己制作的架體，而企業自己制作的架體一般結構無設計依據，未取得計算出，制作無工藝要求，驗收無檢測手段，粗制濫造致使在使用中又不能滿足的條件施工要求，他留事故隱患，所以特相關規定：

1、企業自行能制造的架體需要有設計計算書，并經上級單位相關部門和總工審核批準。

2、企業自身制造的架體指的是用型鋼材料，預制成標準節或標準件到施工現場，明確的圖紙并且零件組裝的架體；私自使用腳手架鋼管、扣件混編的架體。

3、施工單位施工現場建議使用的物料提升機不管是頭發定型產品應該民間自制產品，自局域網游戲驗收合格之日起30日內應向建設行政主管部門進行登記，驗收合格，發放登記標志后方可建議使用。

二、限位保險裝置

1、吊籃前提是設置中頭發定型化的?？垦b置，上下客裝置可以靈巧可信。嚴厲禁止可以使用腳蹬滾杠。

2、高就限位裝置，按裝在距天梁不最多才3米處或卷揚機機體上，必須感覺靈敏比較可靠。當建議使用摩擦式卷揚機時，n高限位不準采用斷電后。應區分報警（響鈴），以提示司機立即分離離合器，并用手剎制動剎車，慢慢地抬起使吊籃滑落到。

3、高架（30米不超過）提升機除具備什么根據上述規定的安全裝置外還應完全安裝下極限限位器、緩沖器、超軾取消器和通訊裝置。

三、架體穩定

提升機架體穩定點的措施有兩種：當建筑物主體未建造時可采用纜風繩與地錨接法；當建筑物主體形成時可需要邊墻桿與建筑結構再連接的方法來可靠架體的穩定。

1、纜風繩與地錨

（1）高度在20米以上時可設一組（不低于4根），高度在20－30米200元以內設兩組，最多30米時不應按結構纜風繩，應區分鋼性連接。

（2）纜風繩要需要鋼絲繩，直徑不小于等于9.3㎜，與地面夾角為45－60度，嚴令禁止可以使用鋼筋，鉛絲等，其他材料代替。

（3）纜風繩可以為另外栓在各自的地錨上，纜風繩與地錨按結構花籃螺栓連接，嚴令禁止將纜風繩栓在樹上或電桿上及設備上。

（4）纜風繩越過墻體樓板時應先行加套管，纜風繩與天梁、地錨的固定繩卡少得大于3個，且滑鞍可以卡受力繩方。

2、與建筑結構連接到

（1）邊墻桿選用天然材料應用提升機架體材料相漸漸適應，連接到連接螺栓合不合理，與建筑結構的連接方法應在按裝方案中有設計并有施工圖紙。

（2）連墻桿與建筑結構連接自然形成穩定結構架，其橫向分布不要超過不得大于19米，且在建筑物頂層必設1組，架體頂部自由水平距離再不為06米。

（3）在任何情況下連墻桿都不準與腳手架相再連接。

四、鋼絲繩

1、鋼絲繩應日常維護保養良好的訓練，不敢有相當嚴重的扭結、變形、斷絲、腐蝕嚴重、缺油的現象，嚴厲禁止使用拆減、接長或提前報廢的鋼絲繩。

2、鋼絲繩用繩卡連接時，間距為鋼絲繩直徑的6－8倍，繩卡緊固螺絲應將鞍座放進無法承受拉力的長繩一邊，U形卡環放進趕往的短繩一邊，不得一倒一正排列順序。

3、鋼絲繩在地面上的部分豈能擦地，失去托架過路要有保護措施。

五、樓層卸樓平臺防護

1、樓層卸料平臺寬度不小于80㎝，常規木腳手板橫鋪、撒滿、鋪嚴、綁牢，嚴厲禁止用模板做平臺板。

2、平臺兩側應設1－1.2米高雙道防護欄桿，并掛安全網。

3、卸料平臺內側應設夾直化、工具化的防護門，防護門高1－1.2米。

4、提升機進料口防護門應設防護棚，其寬度應為0提升機外部尺寸，長度：低架提升機應為03米，高架提升機應為05米，防護棚頂鋪不大于5㎝的腳手板，并灑滿、鋪嚴。

六、吊籃

1、防護欄桿進入料口要設置里夾直化、工具化的安全門。

2、吊籃兩側應設置里固定設置欄板或鋼絲網，其相同高度為1－1.2米。

3、吊籃與架體的涂色作出明顯區別。

4、花架修為提升嚴禁建議使用單根鋼絲繩。

5、高架提升機應按結構吊籠運作物料。吊籠頂板可按結構5㎝厚板。

6、物料提升機在任何情況下都不準去人員乘吊籃、吊籠往上。

七、安裝驗收

1、《規范》法律規定物料提升機在然后再安裝好后使用之前，可以并且整機實驗，達標后方可投入運行。

2、試驗方法及內容

（1）試驗前編制內試驗方案，對場地參與新華考資檢查。

（2）額定負載試驗：以及迅速下降下降變速、制動不最多才三次。

（3）航嘉冷靜王鉆石版載試驗：按偏心眼位置1/6處加不少于3次。

（4）試驗中去檢查金屬結構有無變形、裂紋、節點松脫，將試驗結果如何填寫記錄，由可以參加實驗的人員簽名確認是否合格。

八、架體

1、安裝與拆除作業前應依據什么現場作業及設備情況編制施工方案，并對作業人員并且分工交底。

2、物料提升機基礎應按圖紙特別要求施工，低架提升機基礎土層壓實后承載力應小于等于80kpa，混凝土澆筑C20混凝土30㎝厚，并預埋地腳螺栓，基礎表面應平平整整并高于500地坪，并做排水溝。

3、架體完全安裝的互相垂直偏差的最不遠遠超過架體的0.15‰－0.3‰。

4、架體與吊籃的間隙，即吊筐導靴與導軌的間隙應完全控制在5－10㎜內。

5、架體外側用安全網封閉，司機面可用立網保護。

6、在提升機架體上安裝頂桿扒桿時應加保險繩作業時，吊籃與扒桿沒法同時作用。

7、《規范》相關規定：井架式提升機的架體在與各樓相接的便開口處應采取措施增強措施。

九、傳動系統

1、卷揚機地錨應在卷揚機前方招回兩根立樁，能夠防止卷揚機受力旋轉。

2、卷揚機上鋼絲繩應排列有序，再不咬繩和彼此間壓絞，運行中鋼絲繩在卷筒上的圈不不得低于3圈。

3、滑輪組與架體應常規剛性連接，嚴禁任何人需要鋼絲繩，鉛絲柔性高直接連接和不使用開口說板式滑輪。

十、傳遞消息信號

1、低駕提升機使用時，司機可以很清楚見到各層通道及吊籃內情況下可由各層作業人員然后與司機聯系。

2、司機沒法很清楚看到各層作業情況時，此時應設專門信號員。

3、在用高架提升機時，司機與各層前提是不使用通訊裝置。

十一、卷揚機操作棚

1、防護棚要防雨、防砸，棚根本不行5㎝厚腳手板覆滿鋪嚴。

2、機棚對提升機一面嚴令禁止隨意放置障礙物影響司機視線，那些三面都要并且圍護，地面要硬化。

十二、避雷

1、臨電規范標準規定：米字架及龍門架若在毗鄰建筑物防雷裝置以外有，又在地面雷暴日明確規定的高度之上時，則應裝防雷裝置。

2、防雷裝置和：避雷針可區分Ф20鋼筋。長度1－2米置架體頂端，地線體可與反復重復接零和阻值不小于10Ω。

2、兩根150的消防管用五號角鐵做龍門架行不

規范僅有間距要求，厚度一般那些要求為國標厚度（不超過那些要求），我也是做現場監理的，一般DN25的管道用3#角鐵，32-50用4#角鐵單支架，65-100用4#角鐵龍門架，150用5#角鐵龍門架，200以上用槽鋼做。具體做法經甲方、監理同意即可

3、曳引龍門架式電梯最小尺寸

曳引式龍門架電梯最大時尺寸與電梯所載重量、所形象的修辭的場所和設備有關，在內不同國家和地區的標準和規定也會所相同。

的或，在中國，公安部廢除的《住宅區消防設計規范》中法律規定，曳引式電梯小于凈寬度為1.1米，最小凈深度為1.4米，但具體一點應參照電梯載重量和可以使用場所并且詳細設計。但，要是您必須可以確定某個某一特定電梯的最小尺寸，請向電梯制造商或設計單位咨詢去相關信息。