FRP加固技術的最新進展
FRP加固技術是一種廣泛應用于土木建筑領域的先進材料,主要通過纖維增強聚合物(Fiber Reinforced Polymer)來提高結構物如橋梁、建筑物等的承載力和耐久性。近年來,隨著新材料和設計理念的發展,FRP加固技術的進展主要體現在以下幾個方面:,,1. 高性能復合材料的應用:新型高性能FRP材料,如碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP),因其卓越的力學性能和耐久性被廣泛研究和應用。這些材料的抗拉強度和抗壓強度均優于傳統FRP材料,且具有更好的耐腐蝕性和耐久性。,,2. 設計優化:在FRP加固技術中,設計的重要性日益凸顯。通過采用計算機模擬和有限元分析等現代設計方法,可以更準確地預測加固后的結構性能,從而優化加固方案。動態加載試驗也有助于驗證加固效果,確保結構安全。,,3. 施工技術的創新:為了確保FRP加固工程的質量和安全性,施工工藝的創新至關重要。采用自動化鋪布設備可以提高FRP材料的鋪設精度和效率,而預應力技術的應用則能進一步改善加固后的承載能力。,,4. 環境影響的考量:在FRP加固工程中,環保問題越來越受到重視。通過采用低VOC(揮發性有機化合物)的FRP材料,以及采用可回收利用的施工技術,可以減少對環境的影響。,,FRP加固技術的最新進展體現在材料性能的提升、設計方法的創新、施工技術的改進以及對環境影響的關注等方面。這些進步為提升土木工程結構的可靠性和耐久性提供了有力支持。
FRP加固技術的最新進展
FRP(纖維增強復合材料)加固技術在土木工程領域中具有重要的應用價值,近年來,隨著材料科學和工程技術的進步,FRP加固技術也在不斷發展和完善。以下是根據搜索結果總結的FRP加固技術的一些最新進展:
混雜纖維材料(HPFRP)加固
研究表明,混雜纖維材料(HPFRP)加固柱的承載力和變形能力優于單一纖維加固,且在承載力提高幅度相同的情況下,成本顯著低于CRFP加固柱。
預應力碳纖維布(FPCR)加固
預應力碳纖維布(FPCR)加固技術結合了預應力技術和FRP粘貼技術,能明顯提高梁的剛度,屈服荷載和極限荷載。其提高程度隨預應力CFRP的用量和預應力水平的提高而增大。預應力加固的研究主要集中于預應力控制值,端部錨固和預應力損失方面。
CRP與鋼板復合加固混凝土結構
CRP與鋼板復合加固混凝土結構技術作為一種新型的加固技術,可以直接利用鋼材參與受力,鋼材形成的骨架在約束混凝土變形的同時,還提高了CRP的利用效率,從而大幅度提高構件的極限承載力,改善構件的工作性能。
FRP加固技術的發展概況
20世紀80年代,主要由日本發起了FRP用于結構加固修復的研究。此后,美國、加拿大及歐洲部分國家和地區的眾多大學、科研機構和材料生產廠家等相繼進行了大量的纖維材料應用于結構補強加固的研究。美國于1990年開始對FRP進行研究開發,當時主要集中在玻璃纖維(GFRP)的研究。目前,國家工業建筑診斷與改造工程中心,同濟大學,東南大學,天津大學,華南理工大學,清華大學,香港理工大學等多所高校和科研機構都在對FRP加固技術進行研究,取得了大量的科研成果,并應用于實際工程中。
預應力FRP加固技術
預應力FRP加固技術是近年來的一個重要研究方向。瑞士聯邦材料實驗室Meier早在1984年就開始系統研究FRP加固鋼筋混凝土結構技術,并將其應用于實踐中。隨后,美國、加拿大等國家也開始關注這一技術,通過受損結構的加固和修復,充分發揮FRP加固技術的優勢。預應力FRP加固技術的關鍵在于預應力控制值、端部錨固和預應力損失的研究。
結論
綜上所述,FRP加固技術在提高結構承載力、改善結構性能方面展現了巨大的潛力。隨著研究的深入和技術的創新,FRP加固技術將會在未來的土木工程中發揮更加重要的作用。
FRP加固技術的成本效益分析
HPFRP加固柱的實際工程案例
預應力碳纖維布加固技術的應用范圍
CRP與鋼板復合加固技術的優缺點





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FRP加固技術研究新進展 第2卷,37第期2006年5月文章編號:10—62(063039014320)0—040 F RP加固技術研究新進展盧亦焱,黃銀糶,張號軍,劉蘭 (武漢大學土木建筑 - r程學院,湖北武漢摘 4 07) 3 0 2 要:纖維增強復合材料(R)在加固工程中的應用是土木工程研究熱點之一.圍繞國內外FFPRP加固 技術的研究現狀以及最新進展,從混雜纖維材料(RPHF)加固,FP加固砌體結構,預應力碳纖維布R(FPCR)加固,CRP與鋼板復合加固混凝土結構等技術的研究方面進行綜述試驗研究表明:混雜纖維加固柱F的承載力和變形能力優于單一纖維加固,且在承載力提高幅度相同的情況下,成本顯著低于CRFP加固柱; F P固砌體結構可以提高砌體結構的抗震,抗剪和平 i外抗彎性能;預應力 C R R加面 F P加固技術結合了預應力技術和 F P粘貼技術,能明顯提高梁的剛度,屈服荷載和極限荷載,其提高程度隨預應力 c R R F P的用量和預應力水平的提高而增大 .預應力加固的研究主要集中于預應力控制值,端部錨固和:預應力損失方面 .c R F P與鋼板復 合加固混凝土結構技術作為一種新型的加固技術,可以直接利用鋼材參與受力,鋼材形成的骨架在約束混凝土變形的同時,還提高了CRP的利用效率,從而大幅度提高構件的極限承載力,改善構件的工作性能.F關鍵詞:纖維增強復合材料;加固技術;混凝土結構;砌體結構;鋼結構中圖分類號:T32U59B3;T9文獻標識碼:A 纖維增強復合材料(ieRiocdPaFbrefrelnstsFPi,R)加固技術是一種用膠粘劑把FP粘貼cR在結構外部進行加固,以提高構件承載力的加固方法.FP優良的材料特性使該加固方法有以下主R要技術優勢:高強高效;不影響結構自重及尺寸;施工方便,操作性強,不需要大型施工設備,施工占用空間少;適用于各種類型和形狀結構部位的加 F P片材的研究項目.加拿大也成立了與 F P增 R R強和加固土木建筑物有關的國家重點研究開發基地.用 F P對鋼筋混凝土進行修復加固在日,美 R等發達國家已成為一項成熟技術,并制定了有關的技術標準,規范和應用規程,同時還組織了各種促進團體和學會等 .我國有關 F P片材粘貼加固的應用研究始于 R 2世紀 8年代末.1 9年,華南理工大學黃培彥 O O 97教授主持的項目得到了國家自然科學基金和廣東省自然科學基金的資助,在纖維薄板與混凝土構件的 界面強度及剝離破壞機理和加固方法等方面做了較多的研究.2000年6月在北京召開了中國首屆FP混凝土結構學術交流會,對FP加固技術在RR 固修補;抗疲勞,耐腐蝕性能好. 1FP加固技術的發展概況R2O世紀8O年代,主要由日本發起了FP用R 于結構加固修復的研究.此后,美國,加拿大及歐洲部分國家和地區的眾多大學,科研機構和材料生 我國健康地發展起到了良好的引導作用.目前,國家工業建筑診斷與改造工程中心,同濟大學,東南 產廠家等相繼進行了大量的纖維材料應用于結構補強加固的研究.美國于19年開始對FP進行研90R究開發,當時主要集中在玻璃纖維(FPGR)的研究.美國國家科學基金(S)資助開展了有關NF收稿日期:2012051—0 大學,天津大學,華南理工大學,清華大學,香港理工大學等多所高校和科研機構都在對FP加固R技術進行研究,取得了大量的科研成果,并應用于 基金項目;湖北省重點科學技術計劃項目(00120)200P14;中國博士后科學基金資助項目(02317;湖北省青年杰出人才基金資助20014)項目(04B1)20AB04 作者簡介:盧亦巢(95)16一,男,福建水定人,教授,博上,博士生導師 FRP加固技術研究新進展_建筑/土木_工程科技_專業資料。 FRP加固技術研究新進展第27卷,第3期中國鐵道科學2006年5月HINARAILWAY...。 FRP加固技術研究概述_專業資料。 針對既有工程結構特點分析了鋼筋混凝土結構加固的必要性,介紹了傳統加固方法的不足,探討了纖維增強復合材料(FRP)的性能,重點分析了...。 34,2No.Apr.2012〔文章編號〕10028412(2012)02006906FRP加固技術研究概述丁亞紅,郝慧敏(河南理工大學〔提土木工程學院,河南焦作454003)... 3May2004BULLETINOFSCIENCEANDTECHNOLOGY第20卷第3期2004年5月FRP復合材料加固混凝土結構新技術研究進展姚摘諫(浙江大學土木系,杭州... 文中還針對FRP結構加固的進一步研究給出了建議和展望,加強FRP加固材料、FRP加固的預應力施工方法、碳纖維加固結構施工方法的研究開發;加快相關加固技術規范的編制;加強... FRP加固木結構的研究進展_專業資料。
淺析預應力FRP加固技術(全文)
關鍵詞:預應力;FRP;加固技術 Abstract:In1984,theSwissFederalLaboratoriesformaterialsMeier,fiberreinforcedcomposites(FRP)strengthenedreinforcedconcretestructuretechnologyisstudiedsystematically,andthetechnologywasappliedinpractice.Thereafter,theUnitedStates,Canadaandothercountriesalsobegantopayattentiontothetechnology,andthroughthedamagedstructurereinforcementandrepair,givefullplaytotheadvantageofFRPreinforcementtechnology.AndthisispreciselytheprestressedFRPreinforcementtechnologyresearch. Keywords:prestressedreinforcementtechnology;FRP; 中圖分類號:TU378文獻標識碼:A文章編碼: 1.一般加固技術混凝土結構有兩種加固方法:直接加固和間接加固。 設計時可根據實際條件和使用要求選擇恰當的方法和配套的技術。 2.FRP加固技術及應用自FRR問世以來,廣泛應用于橋梁、航空航天、船舶、汽車、化工、醫學和機械等領域,其優異的性能也得到了普遺認同。 目前在混凝土結構加固上使用較多,但鋼結構上也有應用。 我國在20世紀80年代也曾嘗試過:云南海孟公路姚山河橋采用了外貼玻璃纖維布同時內夾高強鋼絲的加固方法,此后采用環氧樹脂粘貼玻璃纖維布的加固手段被應用在廣東官汕線郭屋樓橋、湖南椒浦大江口橋、南京長江大橋引橋以及韶關地區風村橋等處。 FRP具有以下優點:(1)采用FRP材料可減輕結構自重。 FRP材料的強度可以高出鋼材10倍,但重量卻不到鋼材的1/5。 當考慮抗震作用時,FRP材料的應用還能緩解地震作用。 (2)FRP的耐腐蝕性良好,即使是在酸、堿、鹽及潮濕環境中都可以得到長期的使用,在這一點上,傳統結構材料是不能與其相媲美的。 一些發達國家在寒冷地區較大規模采用FRP結構以抵抗冰鹽帶來的嚴重后果,極大降低了結構的維護費用,結構的使用壽命也被延長。 (3)FRP彈性性能很好,應力應變呈線性關系,即使發生了較大的變形依然還可以恢復原來的形狀,塑性變形很小,這對于保證施工質量是有利的。 (4)施工質量容易保證。 當被加固結構表面不是很平整時,FRP板材也基本可以達到100%的保證率,而采用粘鑰方法進行加固時久很難保證。 (5)FRP還具有其它的一些優勢,包括透電磁波、絕緣、隔熱、熱脹系數小等,這使得在特殊場合使用FRP成為可能,如雷達設施、地磁觀側站、醫療核磁共振設備結構。 同時,FRP加固與其他加固方法相比,在總體造價上具有較好的性價比。 實際上,FRP片材加固還存在一些缺點:(1)新加固的結構材料會有較嚴重的應力滯后,當被加固構件不發生更大的變形時,纖維布的應變始終為零,換言之,加固材料沒有發揮到其抗拉強度。 當建筑結構承受的荷載以恒載為主時,這種加固沒有實質性的作用,必須給加固材料賦予一定的初始應變。 這就使得預應力FRP加固鋼筋混凝土結構的研究迫在眉睫。 (2)耐火性與耐高溫性能差這主要是因為環氧樹脂的耐高溫性能差,當環境溫度超過100時,環氧樹脂的力學性能發生變化,只有特殊的環氧樹脂可以在溫度達到200時時依然正常工作。 (3)纖維布還有一個明顯的缺陷-延性較差,纖維復合材料應用到結構上,其延性不足的具體表現就是構件的延性不足。 當結構變形較大或在抗震性能方面要求較高時,這一點是十分不利的。 (4)纖維布與混凝土連接處的應力傳遞能力是有限的,當結構還沒達到極限承載力的時候可能己經發生剝離破壞等。 3.預應力FRP加固綜述 應用于加固新建或己有建筑的碳纖維材料,其抗拉強度一般都達到3000Mpa以上,而其彈性模量相對較小,只有230GPa左右,高彈性模量的取值范圍也只在380~640GPa左右。 如果碳纖維布的抗拉強度要得到充分的發揮,材料就必須發生很大的變形,當與鋼筋共同工作時,鋼筋達到屈服強度時CFR強度的利用率也只有1/5,碳纖維的絕大部分抗拉強度被忽略,加上被加固結構的裂縫和變形很難得到控制。 當在實際工程中采用大量的CFRP來控制結構的變形和裂縫時,復合材料高強度的特點又沒有用武之地。
工程結構外粘frp加固技術的發展
工程結構外粘FRP加固技術的發展工程結構外粘FRP加固技術的發展周朝陽,莫令文,賀學軍,王興國,中南大學土木建筑學院,長沙410075,提要將片狀的纖維增強復合材料,FRP,貼在結構物表面進行加固處理是當今國際土木工程領域大力開發的一項新技
FRP片材粘結加固的新型錨固技術研究
轉讓方式:-同類技術:無 交易價格:面議應用領域:研究和試驗發展 技術領域:工程和特種工程塑料制備技術聯系技術方成果概況相關成果推薦服務案例該課題屬于國家學科標準交通運輸工程中的橋涵工程項目。 FRP粘貼加固法是利用浸漬樹脂FRP粘貼于混凝土表面,形成復合材料體,達到對結構或構件的加固補強及改善結構受力性能的目的。 FRP-混凝土界面是FRP加固結構中最薄弱的一個環節,容易發生FRP-混凝土界面的早期剝離破壞,導致FRP材料的強度利用率不到20%,造成了材料的浪費。 FRP片材粘結加固技術研究著眼于增強FRP-混凝土界面的粘結性能、提高FRP材料利用率以及加固效果,并開展基于FRP-混凝土界面的錨固強度設計研究,以提高加固結構的綜合力學性能。 主要研究FAHB粘結錨固技術對碳纖維粘結加固混凝土梁的受力和錨固機理。 該課題主要以FAHB粘結錨固技術為研究對象,通過10組混凝土錨固構件的張拉臺試驗,從碳纖維粘貼層數、輔助鋼壓板形式、錨栓種類等不同錨固方式下對界面力學性能影響方面進行對比分析,驗證FAHB粘結錨固性能的可靠性;通過1根試驗原梁、1根傳統錨固梁、4根FAHB粘結錨固梁以及2根新型U型鋼箍錨固梁的對稱集中荷載試驗,研究新型粘結錨固梁的受力全過程、破壞形式、極限承載力、撓度變形發展規律、碳纖維和鋼筋應變等,對比研究不同錨固方式的受力性能的優缺點;通過對8根混凝土錨固T梁建立有限元模型,并將其結果與試驗數據進行對比,驗證了有限元仿真模型的準確性,并且進行了界面參數影響分析;最后根據試驗結果和有限元分析結果,依據碳纖維加固梁的有關理論,提出了錨固梁承載力計算公式,提出了裂縫間距及寬度計算公式,并與試驗結果對比,證明計算公式的正確性;并通過對界面剝離應力機理的分析,研究了界面參數對剝離應力的影響,確定了各參數的最優化取值,以期用于實際工程。 研究表明,與傳統錨固技術相比,新型粘結錨固技術通過采用化學錨栓-鋼壓板錨固體系、新型U形鋼箍錨固技術,能夠有效地控制剝離發展速度,降低了碳纖維發生剝離破壞的可能性,使碳纖維強度利用率得到較大程度的提高,提高了碳纖維加固梁的承載能力,其優良的錨固性能是傳統錨固方法無可媲美的。 該課題已經發表科技論文12篇,其中SCI7篇,核心期刊2篇,向國外發表1篇,研究生論文2篇,研究成果經鑒定達到國際先進水平。 該技術具有較好的應用性和推廣價值,將推動中國的橋梁加固技術向更高層次發展。 該技術已經在上海天演建筑物移位工程有限公司和江蘇華通工程檢測有限公司相關實際加固項目中得到運用,從2011年10月至2013年12月產生的直接和間接經濟效益估算約為3100萬元,并將在今后進一步加大引用力度,取得更大且具有可持續的經濟效益。 相關技術標簽高技術項目高層次人才新能源行業數字化解決方案項目面向物聯網的現代數據基礎設施,通過云邊端統一的物聯網數據連接、移動、處理和分析,助力構建面向未來的物聯網解決方案,服務企業數字化、實時化、智能化轉型升級。 核心團隊來自華為、IBM、EMC等企業,具備20年以上軟硬件研發與企業服務經驗。 從應用優先到數據優先,以數據為核心融合loT數據與傳統TP數據,實現云邊端統-實時數據連接、移動、存儲、處理與分析,實現從數據產生到數據變現的閉環,縮短數據變現的周期,降低數據變現成本,助力企業構建面向未來的物聯網關鍵業務應用領域:網絡應用技術綠色環保的新型電子玻璃產業化項目公司專注于綠色環保的新型電子玻璃研發和生產,致力于實現電子玻璃的國產替代,已經研發出系列綠色環保的新型電子玻璃,未來需通過融資把項目產業化。 項目亮點:1、高科技性:電子玻璃位于電子產業、信息產業上游,電子玻璃的性能質量決定了電子產品信息產品的品質和質量,具有非常高的科技含量;2、高回報率:電子玻璃屬于高科技、高壁壘產業,平均投資回報率在12-14個月;3、高成長性:中國電子玻璃的市場規模超過1900億,年增長率超過20%,市場的增長空間是非常巨大;4、低風險:企業擁有50多年的電子玻璃研發的經驗和技術,有非常耀眼的成功案例:研發的光電倍增管玻璃占全球市場的97%,研發的微通道玻璃占中國軍用夜視儀的100%,因此跟本企業合作的風險是非常低的。 5、高潛力:企業擁有眾多的電子玻璃和特種玻璃的生產技術,未來不僅能生產眾多的電子玻璃,也能生產民用、醫用玻璃新材料,企業發展潛力巨大。 領域:功能玻璃制備技術廢舊磷酸鐵鋰電池回收項目主要針對廢舊磷酸鐵鋰電池回收所產生的環境污染嚴重,經濟效益低下,碳排放大量增加等問題提出來一套優化解決方案,具有環境污染小,投出成本低,經濟效益高的特點,致力于打通新能源產業鏈最后一環,服務于本地及全國的新能源企業,降低成本,實現產業鏈閉環。
預應力纖維增強復合材料(FRP)橋梁結構加固應用進展
PART-2預應力FRP加固橋梁方法 2.1老舊橋梁加固的特點 橋梁結構在長期服役期間,受到車輛荷載和環境等作用,不可避免的產生結構損傷,結構性能劣化,需要加固維修。 與新建橋梁工程不同,老舊橋梁加固工程具有如圖3所示的三個特點: (1)阻止損傷惡化。 老舊橋梁不可避免的存在結構損傷,如材料性能降低,開裂、腐蝕、撓度過大,支座變形等。 橋梁加固的目標須在既有橋梁結構體系基礎上,分析損傷機理及其對結構性能的影響(診斷),采取有針對性的方法和措施(治療),消除損傷或阻滯其惡化,且不能引入新損傷或其他不利影響。 (2)交通需求急迫。 出現問題的老舊橋梁往往位于重要的交通線上,交通量及車輛荷載不斷增加,老舊橋梁承受的交通壓力日益明顯,為滿足急迫的交通需求,橋梁結構的性能需要盡可能快的提升,因此橋梁加固施工時間要避免長期影響干擾交通。 (3)新舊結構長期協同工作。 橋梁加固后形成的新舊組合結構需要長期、有效的協同工作,其合理的荷載分配機制既要考慮原結構的受力特性,又要平衡新舊連接構造的傳力效率及有效性。 因此橋梁加固效果取決于加固結構能否合理、有效、長期的分擔橋梁的作用 綜上可見,以上三點往往是相互矛盾和相互制約的,橋梁加固方法需要在有限空間和有限時間條件下最大限度提升橋梁結構性能。 在傳統方法基礎上,如體外預應力,纖維增強復合材料的廣泛應用為橋梁加固工程提供了新型材料和新思路,組合形成的預應力FRP加固方法可最大限度滿足上述橋梁加固的三個要求。 2.2預應力FRP材料性能橋梁現階段工程常用的FRP主要是樹脂基的纖維增強聚合物,如玻璃纖維(GFRP)、玄武巖纖維(BFRP)、芳綸纖維(AFRP)及碳纖維(CFRP)等。 與前幾種相比,碳纖維(CFRP)彈性模量和抗拉強度高,耐久性能優異[4],是理想的預應力材料,CFRP筋和片材廣泛應用于橋梁加固工程中。 在片材中,CFRP板相比CFRP布能提供更大的加固量,同時CFRP板的制造工藝能保證其質量、性能更穩定。 因此,預應力CFRP筋和CFRP板成為主流的橋梁加固用FRP材料。 由于CFRP為線彈性材料,其張拉后的持力水平一般不超過其抗拉強度的50%,實際加固工程中常用的永存應力水平約為1000MPa。 郭馨艷[5]從砼抗拉強度、砼-CFRP界面抗剪強度及CFRP抗拉強度等三方面出發,也證明預應力CFRP增強RC梁的容許張拉預應力值不超過CFRP抗拉強度的50%。 預應力CFRP的持力穩定性非常優異,Li[6]等通過試驗研究加固混凝土梁的預應力CFRP板在800MPa(抗拉強度的40%)持力水平下分別進行干濕環境下的長期預應力損失(170天),結果表明,其長期預應力損失不超過2%。 張永兆等人[7]的試驗研究表明,我國國產預應力CFRP板具有高的靜態力學性能(抗拉強度高于2900MPa)、優異的疲勞性能(600萬次以上疲勞試驗后狀態完好)、低的應力松弛率(500kN、1000h條件下的應力松弛率僅為2.2%)、極小的熱膨脹系數和良好的溫度適應性,完全可滿足橋梁預應力加固應用的技術要求。 預應力FRP錨固系統為FRP提供錨固力的關鍵構件,是預應力FRP加固技術的前提條件和瓶頸。 由于FRP大多是單向拉伸材料,抗剪性能差,對其錨固容易使FRP產生橫向或縱向剪切破壞。 根據錨固力來源可將FRP錨具體系分為機械夾持式和粘結型兩類。 機械夾持式錨具一般應用于FRP片材,基于摩阻錨固原理主要利用預壓力下的碳纖維板與夾片互相擠壓形成的摩擦力作為錨固力[8];粘結型錨具主要應用于FRP筋材,利用樹脂與樹脂或樹脂與水泥漿體間的化學膠結力來傳遞剪力實現錨固[9,10]。 作為FRP錨固力來源的摩擦力或化學膠結力,取決于不同的材料匹配,由于產品專利保護或商業保密等原因,已有數據只是一些FRP的抗拉或抗剪的基礎性能參數,缺乏具有針對性的錨具設計參數,如FRP-鋼摩擦系數等。 由于關鍵參數缺乏,采用有限元真實模擬錨固及滑移機理很困難,因此葉華文[11-12]針對存在接觸壓力條件下對CFRP板與粗糙夾片之間的摩擦行為及破壞模式開展了大量的試驗研究,結果表明:接觸壓力,CFRP板厚和板寬對摩擦行為均有影響,由此提出了可供參考的摩擦系數。 總體而言,對FRP-錨具界面力學行為的研究,特別是在持力狀態下的界面性能仍然缺乏,導致實際工程中應用的錨固力水平偏低。 PART-3預應力FRP加固混凝土結構橋梁FRP因其耐腐和質輕高強的優勢,最早被廣泛應用于混凝土橋梁加固領域,解決老舊混凝土橋存在的抗彎、抗剪承載能力不足,撓度過大和開裂等病害。
FRP復合材料在結構加固工程中的應用
摘要:土木工程學科的發展,在很大程度上依賴于性能優異的新材料新技術的應用和發展。 在已有結構的加固改造領域,不僅要求材料經濟美觀、便于施工,且要求施工后的結構承載力能夠明顯提高。 而FPR復合材料以其優異的力學性能和廣泛的適用性發揮著越來越重要的作用。 土木工程學科的發展,在很大程度上依賴于性能優異的新材料新技術的應用和發展。 FRP(fiberreinforcedplastics)復合材料主要有碳纖維(CFRP)、芳綸纖維(AFRP)及玻璃纖維(GFRP)等,其材料形式主要有片材、棒材和型材。 FRP的共同優點是:輕質高強、高彈模、抗疲勞、耐腐蝕耐久性能好、熱膨脹系數低等。 另外,FRP復合材料可以節省材料、自由裁剪、施工方便且速度快,雖然其前期投資較大,但維護成本低 隨著增強纖維材料的發展,碳纖維、芳綸纖維及玻璃纖維已經成為當前結構工程中加固補強的重要材料。 FRP復合材料的性能各異,在拉伸強度及拉伸模量方面,玻璃纖維和芳綸纖維一般比碳纖維低1/3左右;在斷裂延伸率方面,芳綸纖維一般是碳纖維的2倍左右,玻璃纖維一般比碳纖維高70%左右;在韌性、抗沖擊性能方面,芳綸纖維和玻璃纖維要比碳纖維好得多;在抗堿腐蝕方面,芳綸纖維和玻璃纖維則不如碳纖維好。 關于其它方面的性能差異,這里不再贅述。 2FRP復合材料在結構加固工程中應用領域 FRP復合材料因其優異的力學性能,在民用建筑及工業廠房的加固中應用很多,主要有:①梁加固。 加固的作用包括抗彎和抗剪。 在進行抗彎加固時,FRP復合材料的纖維方向與梁的軸向一致,一般貼在梁的受拉側,已提高梁的承載能力。 據有關試驗得出,只要該梁不是超筋梁,貼一層AK-60可以提高承載力30%左右,貼兩層可以提高40%左右;在進行抗剪加固時,FRP復合材料的纖維方向與梁的軸向垂直;②板加固。 一般對于板的加固凈空要求比較高,而且加固后不影響其外觀,所以用厚度很薄且柔軟的FRP復合材料進行加固是一種理想的選擇;③柱加固。 芳綸纖維布、玻璃纖維布是比較理想的柱加固材料。 因為它們的彈模小,相對于碳纖維(彈模235Gpa),其延性較好;并且,在進行棱角打磨時一般只需要10mm左右,一般不需打磨,而碳纖維則需要30mm左右,若采用芳綸纖維就可以節約很多工時。 2.2地鐵、隧道 因地鐵和隧道是一種在地下工作的結構,所以它的受力與地面結構是不一樣的。 在洞頂和洞側,它都有土壓力的作用,而且也有凈空的要求,所以進行裂縫修補時,傳統的加固方法不可行,而用芳綸纖維布(不導電)進行加固維修就可以滿足它的各方面要求,因為在地鐵或隧道的拱頂或側壁的裂縫一般是多向且不規則的,這就要求修復材料必須具有良好的抗剪性能,而且還是一種不導電的材料,所以芳綸布在隧道地鐵工程中是一種最佳的選擇。 ] 2.3煙囪、水塔由于煙囪水塔這樣向高空發展的結構,加固維修特別困難,傳統加固方法(如擴大截面法、粘鋼法)基本上很難解決這樣的問題,而采用輕質高強、耐腐蝕、耐久性能都很好的復合材料(尤其是芳綸纖維)進行加固,就是一種很好的方法。 3幾種加固方法的比較 3.1擴大截面法 這種加固方法是通過增大受力面積來提高結構的承載力,一般用在一些較小且對凈空沒要求不高的結構中。 這種方法雖然具有成本較低的優點,但是增加了原結構的自重,同時減小了凈空,工期長,有很大的局限性。 目前,在較大的工程中很少用。 3.2粘鋼法 在用鋼板加固時,一般將鋼板貼在被加固的結構受力部位的外邊緣,同時封閉粘貼部位的裂縫和缺陷,約束混凝土的變形。 粘鋼法加固的特點: ①既可提高 結構強度 ③延伸率大,適應沖擊、振動結構加固; ④鋼板表面處理要求嚴格,粘結面易生銹; ⑤厚鋼板端點處應力集中,混凝土易剝離。 由上述可知,采用這種方法加固必須注意幾點: ①對鋼板的尺寸要求很嚴格。 抗彎時宜薄點,以保證它和原結構的變形協調;抗剪時不僅宜厚點,而且在錨固時應使端部鋼板延伸到應力較小區,防止應力集中造成對結構承載力的損害; ②貼完后,必須對鋼板邊緣裂縫進行處理; ③還要對鋼板進行防腐處理,這也是一項長期的任務。 所以其造價很高,而且它的使用范圍還有一定的局限性,一般只用在剛度要求很嚴格的地方。 FRP復合材料法加固的特點: ①高強度 ③耐腐蝕,抗疲勞性能好; ④施工簡便,與混凝土結合密實; ⑤材料防潮要求嚴格,且不宜加固節點區域。 在目前的FRP材料加固市場中,碳纖維占的比例最多。
FRP嵌入式加固技術在結構工程中的應用發展
FRP嵌入式加固技術在結構工程中的應用發展摘要,簡述了FRP材料的特點,介紹了FRP嵌入式加固技術的研究現狀以及優勢,討論了FRP嵌入式加固的特點和嵌入式加固技術的抗剪粘結性能,對嵌入式加固和外貼加固進行比較,為FRP嵌入式加固技術在結
frp加固鋼梁的設計方法.docx
frp加固鋼梁的設計方法服務于本結構的鋼結構,尤其是鋼結構橋梁,是由于設計和施工中可能存在的缺陷、使用過程中的超載、腐蝕和疲勞等因素的影響,導致承載不足,損害結構安全。 傳統的加固方法是采用鋼板焊接、鉚接、螺栓連接或粘接,采用這些方法可以提高結構的性能,但同時又帶來了新的損傷,增加了結構自重,并且施工也不方便。 而使用輕質、高強、耐腐蝕的FRP材料進行加固能很好地克服這些缺點。 FRP加固混凝土結構的技術在理論基礎和應用上都有了長足的發展,而FRP加固鋼結構的研究還處于起步階段。 英國的土木工程師學會(ICE)及建筑工業研究與情報協會(CIRIA)分別于2001年和2004年發布了兩版FRP加固金屬結構的規程,這些規程涉及加固的材料、設計、施工以及檢測等方面。 作者在這些規程的基礎上,對CFRP鋼梁加固進行了更為系統的研究,包括界面應力、承載力的提高、疲勞性能及細節設計等方面,為FRP加固鋼梁設計提供了新的研究基礎。 本文參考英國的加固規程的設計方法并結合作者的研究成果,給出了實用的FRP加固鋼梁(也可以是鋼混凝土板組合梁)的設計方法,其中包括了概念設計、截面設計、界面應力計算、疲勞分析等各個必要步驟。 1概念設計1.1frp對構件性能的影響FRP加固鋼構件的方式主要有提高構件的抗剪性能、抗彎性能、抗壓性能、剛度、疲勞性能、連接強度等。 其中,FRP對構件抗拉及抗彎能力的提高最為顯著。 因此,在FRP加固鋼結構的應用中,以對鋼梁的加固為主要加固方式。 1.2frp加固結構應考慮因素采用FRP對鋼結構進行加固,需要從經濟、技術以及施工等幾方面來進行綜合評價。 (1)經濟中應考慮的主要因素如下材料的費用;施工的費用;交通中斷所造成的直接和間接損失;將來的維護成本。 (2)技術中應該考慮的主要因素如下構件需要提高的強度和剛度;加固的質量和可靠度;加固構件的耐久度。 (3)施工過程中應考慮的主要因素如下施工現場的布置,材料安放;施工安全;對原有結構外形及加固后正常使用的影響;對環境的影響。 1.3加固材料的選擇(1)溫度效應必須考慮。 由于FRP(其中CFRP的熱膨脹系數接近0)與鋼材的熱膨脹系數不同而導致溫度變化能在加固的界面產生很大的剪應力和剝離應力。 這往往導致FRP的剝離破壞。 (2)要采用高強度、高剛度的FRP材料。 相對于混凝土而言,鋼材的彈性模量相當高,如果要達到提高原結構剛度和強度的效果,應采用比鋼材的強度和剛度更高的FRP材料。 (3)粘接層的界面應力必須考慮。 相對于混凝土而言,鋼構件本身很難發生剝離破壞和斷裂(破損處除外)。 而采用的加固材料CFRP的抗剝離性能很好,也不易拉斷。 這些使得粘接層成為了加固結構中最薄弱的環節。 尤其是在FRP材料的端部,界面應力集中往往能造成FRP的剝離破壞。 (4)鋼構件的失穩必須考慮。 1.4預應力frp法采用直接或間接預應力,將部分恒載由原有結構轉移到FRP上來,能很好地提高加固效果。 目前,國內外所使用的方法主要有兩種,預應力FRP法和梁反拱預應力法。 采用這種方法雖然可以將部分恒載轉移到FRP上,但將在FRP端部產生很大的界面應力,往往需要對FRP端部進行錨固。 梁反拱預應力法是在加固前,把千斤頂安放在鋼梁底部,對梁進行反拱卸載,然后粘接FRP到鋼梁上,待粘接膠固化后再移開千斤頂。 采用這種方法在FRP端部產生界面應力相對較小,通常不需要為此在FRP端進行錨固,但施工難度大。 2構件性能計算界面設計的主要步驟為:確定材料屬性→評估原有構件性能→計算加固所需FRP→計算界面應力→考慮疲勞荷載下性能→細節設計。 FRP加固鋼梁的截面形式如圖1(a)所示。 2.1粘膠的物理屬性要確定的材料屬性包括:FRP的彈性模量Ep、極限變形εpu及粘接膠的彈性模量Ea、剪切模量G和強度fua。 如不能確定構件中鋼材的材料屬性,還需要對它進行測定,包括彈性模量Eb和屈服變形εby。 準確測量粘接膠的物理屬性是比較困難的,特別是對強度的確定。 2.2組合梁和剛度對需要加固的鋼梁進行計算,求出構件的彈性抗彎承載力Mu和剛度(EbIb),加固前負載(恒載)產生的彎矩M0、面積Ab及中性軸到下底面的距離Zb。 如果該構件為混凝土板和鋼組合梁,則計算組合梁的各項參數。 應力圖見圖1(b)。 2.3計算fp加固所需的fp已知加固后所需達到的抗彎承載力為Mru,計算所需FRP板的截面積Ap。 (1)反拱裝卸及預張拉frp對受害者的影響如果鋼梁直接承受動荷載,則以梁底邊的彈性極限應變為設計極限狀態。 應力圖見圖1(c)。
FRP加固技術在綠色建筑中的應用
FRP加固技術在綠色建筑中的應用,遼寧,沈陽,110003,河南,鄭州,450053摘要我國大量的建筑物正面臨著材料腐蝕老化、原有建筑使用功能不合理等一系列的問題。木文通過介紹FRP復合材料加固技術在國內外各種工程實例中的廣泛應用,表明這種
FRP復合材料在結構加固工程中的應用
FRP復合材料在結構加固工程中的應用 通過介紹FRP復合材料,因其輕質高強、高彈模、耐腐蝕性能好及抗沖擊性能好等一系列優點,在橋梁、地鐵及一些工業廠房等混凝土結構的加固與修復領域中,應用潛力巨大。 土木工程學科的發展,在很大程度上依賴于性能優異的新材料新技術的應用和發展。 在已有結構的加固改造領域,不僅要求材料經濟美觀、便于施工,且要求施工后的結構承載力能夠明顯提高。 而FPR復合材料以其優異的力學性能和廣泛的適用性發揮著越來越重要的作用。 FRP(fiberreinforcedplastics)復合材料主要有碳纖維(CFRP)、芳綸纖維(AFRP)及玻璃纖維(GFRP)等,其材料形式主要有片材、棒材和型材。 FRP的共同優點是:輕質高強、高彈模、抗疲勞、耐腐蝕耐久性能好、熱膨脹系數低等。 另外,FRP復合材料可以節省材料、自由裁剪、施工方便且速度快,雖然其前期投資較大,但維護成本低,經濟效益明顯。 因此,FRP(片材)復合材料在土木結構加固工程中應用潛力巨大。 1、FRP復合材料的基本特性 隨著增強纖維材料的發展,碳纖維、芳綸纖維及玻璃纖維已經成為當前結構工程中加固補強的重要材料。 一些典型的FRP(片材)復合材料的基本力學性能見下表。 FRP復合材料的性能各異,在拉伸強度及拉伸模量方面,玻璃纖維和芳綸纖維一般比碳纖維低1/3左右;在斷裂延伸率方面,芳綸纖維一般是碳纖維的2倍左右,玻璃纖維一般比碳纖維高70%左右;在韌性、抗沖擊性能方面,芳綸纖維和玻璃纖維要比碳纖維好得多;在抗堿腐蝕方面,芳綸纖維和玻璃纖維則不如碳纖維好。 關于其它方面的性能差異,這里不再贅述。 2、FRP復合材料在結構加固工程中應用領域 2.1民用建筑、橋梁及工業廠房 FRP復合材料因其優異的力學性能,在民用建筑及工業廠房的加固中應用很多,主要有:①梁加固。 加固的作用包括抗彎和抗剪。 在進行抗彎加固時,FRP復合材料的纖維方向與梁的軸向一致,一般貼在梁的受拉側,已提高梁的承載能力。 據有關試驗得出,只要該梁不是超筋梁,貼一層AK-60可以提高承載力30%左右,貼兩層可以提高40%左右;在進行抗剪加固時,FRP復合材料的纖維方向與梁的軸向垂直;②板加固。 一般對于板的加固凈空要求比較高,而且加固后不影響其外觀,所以用厚度很薄且柔軟的FRP復合材料進行加固是一種理想的選擇;③柱加固。 芳綸纖維布、玻璃纖維布是比較理想的柱加固材料。 2.2地鐵、隧道 因地鐵和隧道是一種在地下工作的結構,所以它的受力與地面結構是不一樣的。 在洞頂和洞側,它都有土壓力的作用,而且也有凈空的要求,所以進行裂縫修補時,傳統的加固方法不可行,而用芳綸纖維布(不導電)進行加固維修就可以滿足它的各方面要求,因為在地鐵或隧道的拱頂或側壁的裂縫一般是多向且不規則的,這就要求修復材料必須具有良好的抗剪性能,而且還是一種不導電的材料,所以芳綸布在隧道地鐵工程中是一種最佳的選擇。 2.3煙囪、水塔 由于煙囪水塔這樣向高空發展的結構,加固維修特別困難,傳統加固方法(如擴大截面法、粘鋼法)基本上很難解決這樣的問題,而采用輕質高強、耐腐蝕、耐久性能都很好的復合材料(尤其是芳綸纖維)進行加固,就是一種很好的方法。
FRP加固非延性鋼筋混凝土框架結構抗震性能試驗與分析
FRP加固非延性鋼筋混凝土框架結構抗震性能試驗與分析非延性鋼筋混凝土框架結構是一種常見的建筑結構形式,具有良好的強度和剛度,但其在地震作用下的破壞風險也較高。 為了提高該類型結構的抗震性能,可以采用一種新型的加固方法--FRP加固。 本文通過試驗和分析了FRP加固對非延性鋼筋混凝土框架結構的抗震性能的影響。 關鍵詞:非延性鋼筋混凝土框架結構,FRP加固,抗震性能正文:一、引言地震是一種自然災害,其對建筑結構造成的破壞是毀滅性的。 對于非延性鋼筋混凝土框架結構,地震作用下的破壞風險較高,因此需要采取有效的加固措施來提高其抗震性能。 作為一種新型的加固方法,FRP(纖維增強塑料)加固具有輕質、高強度、耐腐蝕等優點,被廣泛應用于各種建筑結構的加固。 本文旨在探討FRP加固對非延性鋼筋混凝土框架結構的抗震性能的影響。 二、試驗方法本文采用試驗方法對FRP加固非延性鋼筋混凝土框架結構的抗震性能進行了分析。 其中一組為未加固的對照組,其余三組為不同加固方案的試驗組。 試驗過程中,采用擬靜力加載裝置對結構進行反復加載,以模擬地震作用。 通過高精度位移計和應變計測量結構的位移和應變,采用高速攝像機記錄結構的裂縫發展情況。 三、結果與分析1、滯回曲線滯回曲線是描述結構在反復加載過程中的變形和承載力的關系曲線。 試驗結果表明,FRP加固后的結構滯回曲線形狀飽滿,表現出良好的耗能能力。 在相同反復加載次數下,加固后的結構承載力明顯提高。 2、位移響應位移響應是衡量結構在地震作用下的變形能力。 試驗結果顯示,在相同地震烈度下,FRP加固后的結構位移響應明顯降低。 3、應變響應應變響應是反映結構在地震作用下的應力水平。 試驗結果表明,FRP加固后的結構在相同地震烈度下的應變響應明顯降低。 這表明加固后的結構在地震作用下的應力水平得到有效控制。 四、結論本文通過試驗和分析,研究了FRP加固對非延性鋼筋混凝土框架結構的抗震性能的影響。 結果表明:FRP加固可以提高非延性鋼筋混凝土框架結構的滯回曲線形狀和耗能能力;降低位移響應和應變響應;增強結構在地震作用下的穩定性。 因此,FRP加固是一種有效的抗震加固方法,可以為非延性鋼筋混凝土框架結構的抗震設計和加固提供有益的參考。 五、建議與展望本文的試驗和分析為FRP加固非延性鋼筋混凝土框架結構的抗震性能提供了有益的依據。 以下是幾點建議和展望:1、本文僅對FRP加固進行了初步的試驗和分析,需要進一步開展不同加固方案、不同尺寸和不同材料結構的對比研究,以全面評估FRP加固的優越性和適用范圍。 2、在實際工程中,FRP加固的非延性鋼筋混凝土框架結構長期性能尚需進一步觀察和研究。 應考慮環境因素、荷載條件等因素對結構性能的影響,制定相應的耐久性和維護措施。 3、針對不同地震烈度和不同類型的建筑結構,應開展更深入的理論和數值模擬研究,以進一步揭示FRP加固的機理和優化加固方案。 高延性混凝土加固鋼筋混凝土柱抗震性能試驗研究引言隨著建筑行業的不斷發展,結構加固已成為確保建筑物安全性的重要手段。 為了探究高延性混凝土加固鋼筋混凝土柱的抗震性能,本文通過實驗方法對其進行了研究。 實驗設計1、材料與設備實驗材料包括鋼筋混凝土柱、高延性混凝土、普通混凝土等。 實驗設備包括混合攪拌器、振動臺、壓力機、應變儀等。 2、實驗過程首先,根據設計圖紙制作鋼筋混凝土柱試件,并對其進行表面處理。 然后,將高延性混凝土涂抹在柱子的表面,涂抹厚度為10mm。 涂抹完成后,將試件放在振動臺上進行振動,以使高延性混凝土與鋼筋混凝土柱表面充分粘合。 最后,對試件進行養護,并對其進行抗震性能測試。 3、抗震性能測試方法采用應變儀對試件的應變進行測量,并記錄試件在地震過程中的位移、應力和應變能吸收能力等參數。 同時,觀察試件的破壞模式,并對實驗數據進行整理和分析。 實驗結果分析1、破壞模式在地震作用下,未經加固的鋼筋混凝土柱出現了脆性破壞,而經高延性混凝土加固的鋼筋混凝土柱則表現出良好的延性破壞特征。 這表明高延性混凝土能夠有效提高鋼筋混凝土柱的抗震性能。 2、相關參數分析通過對比實驗數據,發現加固后的鋼筋混凝土柱在位移、應力和應變能吸收能力等參數方面均有明顯提高。 其中,位移和應變能吸收能力的增加幅度尤為顯著,這表明高延性混凝土在提高結構變形能力和能量耗散能力方面具有優越性。 (2)加固后的鋼筋混凝土柱在位移、應力和應變能吸收能力等參數方面均有顯著提高,其中位移和應變能吸收能力的增加幅度較大。 (3)本實驗研究為高延性混凝土在結構加固領域的應用提供了理論支持和實踐依據。 2、展望雖然本實驗取得了一定的成果,但仍存在以下局限性:(1)實驗樣本數量有限,未來可進一步拓展樣本數量和類型,以提高研究的普遍性和適用性。
FRP加固混凝土結構施工技術的研究與實踐的綜述報告
FRP加固混凝土結構施工技術的研究與實踐的綜述報告隨著經濟的發展和市場競爭的加劇,建筑物結構的強度和耐久性成為一個重要的關注點。由于混凝土結構存在的一系列問題,采用FRP(纖維增強聚合物)加固成為實際上較為常用和有效的方式之一。在過去的幾十
淺談FRP材料用于結構加固-馮金-中文期刊【掌橋科研】
本文簡要介紹了纖維增強復合材料的種類,簡單的闡述了FRP材料在抗拉抗剪強度、抗腐蝕抗疲勞等受力性能,主要介紹了鋼筋混凝土構件的加固方法。最后展望了FRP復合... 淺談FRP材料用于結構加固 本文簡要介紹了纖維增強復合材料的種類,簡單的闡述了FRP材料在抗拉抗剪強度、抗腐蝕抗疲勞等受力性能,主要介紹了鋼筋混凝土構件的加固方法。最后展望了FRP復合材料在今后土術工程領域的廣闊發展前景。
FRP加固技術在綠色建筑中的應用(建筑技術科學論文資料).doc
質優實惠,歡迎下載! TOC \o "1-9"\h \z \u 目錄 1 文1:FRP加固技術在綠色建筑中的應用2 1.應用背景2 2.FRP加固技術3 (5)彈性模量小,只有當產生較大的變形時才能發揮其強度。 4 2.2常用加固方法4 3.FRP加固技術的應用4 3.1FRP加固技術在國外的應用5 3.2FRP加固技術在國內的應用6 4.FRP加固技術存在的問題及發展趨勢7 5.結論8 文2:淺析預應力FRP加固技術9 1.一般加固技術9 2.FRP加固技術及應用9 3.預應力FRP加固綜述11 3.1FRP預應力的施加體系11(1)反拱法12(2)外部張拉法12(3)直接縱向張拉法12(4)波形齒夾具張拉法12 4.預應力FRP加固的優點13 原創性聲明(模板)14 文1:FRP加固技術在綠色建筑中的應用引言 纖維增強復合材料(FiberReinforcedPolymer,簡稱FRP)作為一種新型材料于20世紀40年代起逐漸進入人們的視野,這種材料具有彈性模量小、熱膨脹系數與混凝土相近、施工方便、輕質高強、耐腐性好等優點,可以在腐蝕性環境中長期使用而不出現耐久性問題,進而延長混凝土結構的使用壽命,顯著減少建筑物維護費用,其具有非常廣闊的應用前景,被稱為繼混凝土和鋼材之后的"第三大結構材料"[1]。 目前,FRP復合材料在建筑工程中的用途分為兩類:第一類是將FRP復合材料運用在對現有建筑結構的加固和維護方面,第二類是將FRP復合材料看成一種新型建筑材料而用于新建結構中。 1.應用背景混凝土結構的出現距今也不過150多年,但卻憑借其自身的優點而到得了快速的發展,其應用范圍之廣遠遠超過傳統的木結構和砌體結構。 我國大規模的混凝土結構工程的建造始于70年代的改革開放,距今不過40多年,但是,隨著我國經濟水平的不斷提高,科學技術的不斷發展,大量的混凝土結構建筑已無法滿足現代人們對于其安全性、舒適性和耐久性的要求。 造成現有建筑物無法滿足現代社會的原因主要有以下幾點:(1)環境的嚴重污染導致材料的腐蝕和老化;(2)原有的建筑使用功能無法滿足現代社會的快速發展;(3)我國現行的設計規范要求的不斷提高;(4)受當時條件限制所產生的設計和施工過程中的偏差。 我國大量的混凝土建筑因為以上幾點原因而無法繼續滿足現代社會的要求,如何處理這些建筑也是我們現在所面臨的一大挑戰。 將這些建筑全部拆除重建無疑是不現實的,這不僅需要花費大量的資金和資源,消耗大量的時間,同時也會產生許多建筑垃圾。 僅水泥和石灰每年排放CO2就達6億噸,占全國工業排放CO2量的40%[2]。 這既不符合綠色建筑的理念,同時也與我國的可持續發展戰略背道而馳。 通過運用FRP復合材料對已有建筑物進行加固,能夠使這些建筑物的抗彎、抗剪、抗震能力得到極大的提高,從而能夠使那些原本需要拆除重建的建筑物繼續為社會的發展服務。 大力發展FRP加固技術,可以極大的減少因為拆除重建所造成的環境污染和對資源的浪費,這是發展綠色建筑產業不可或缺的組成部分。 2.FRP加固技術近二三十年來,FRP加固技術引起了國內外學者的廣泛關注,并進行了大量的研究工作,這種技術現在已經開始大量應用于結構加固領域。 FRP這種材料能夠作為一種建筑材料被廣泛應用,與其自身的特點有關。 FRP材料的主要特點有[3](1)抗拉強度高,其中CFRP材料的抗拉強度甚至是普通鋼筋的七倍。 (2)具有較強的抗腐蝕性和耐久性,能夠用于腐蝕性較大的環境。 (3)自重輕,施工方便。 加固后不會給原有結構增加太多的荷載,這對舊有結構的維修加固是非常有益的,避免造成連鎖補強問題。 (4)熱膨脹系數與混凝土相近。 當環境溫度發生變化時,兩者不會產生大的溫度應力。 目前,國內外常用的FRP加固方法分為兩類:表面粘貼法和嵌入式加固法。 表面粘貼法:通過運用樹脂類的粘結材料,在需要加固的構件表面粘貼FRP板或布,從而提升構件的性能。 在進行施工時,先將構件需要加固的部位進行打磨處理,再對打磨面進行清理,最后將粘結劑分別涂抹在構件和FRP材料的表面完成粘貼。 嵌入式加固法:基于表面粘貼法的不足,研究人員又提出嵌入式加固法,即在需要加固的構件表面開槽,將FRP筋或板放入槽內并澆注粘結劑,從而提高構件的性能。 這種方法能夠有效的保護FRP材料,使其不易受到磨損和撞擊的影響,
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