在加固設計中，常見的問題包括材料選擇不當、設計計算不準確、施工質量控制不嚴等，這些問題可能導致加固效果不佳，甚至引發新的安全問題，在進行加固設計時，需要充分考慮各種因素，確保加固方案的合理性和可行性，也需要加強對施工過程的監管，確保施工質量符合要求。

加固設計中的常見問題

加固設計是為了提高現有結構的安全性和耐久性，使其能夠承受更大的荷載或適應新的使用要求。然而，在加固設計和施工過程中可能會遇到一些常見問題，這些問題可能會影響加固效果，甚至導致安全隱患。以下是根據搜索結果總結的加固設計中的常見問題：

1. 新老鋼筋的有效連接問題

在采用加大基礎底面積法進行加固時，一個常見的問題是基礎底部新老鋼筋的有效連接。施工單位通常為了施工便利，將新增基礎底部主受力鋼筋采用化學植筋的形式進行鋼筋錨固。然而，由于基礎的施工環境比較潮濕，這種方法無法保證質量。因此，在加固設計圖紙中必須明確說明新老鋼筋務必采用焊接的形式。

2. 壓樁反力與建筑自重的關系

使用錨桿靜壓樁加固法時，需要提前驗算壓樁反力與相應建筑自重的大小關系，以避免因壓樁導致房屋產生整體傾斜或局部構件破壞。此外，如果原基礎截面太小不滿足補樁新增樁孔的要求，可以通過對原基礎加大截面的形式預留壓樁孔，但必須驗算新老結構交界面的抗剪承載力，以確保新增部分可提供可靠的壓樁反力。

3. 箍筋封閉問題

在采用增大截面法加固混凝土柱時，如果新增箍筋無法封閉，可以采用新增箍筋與原有箍筋焊接的形式實現封閉效果。這有助于提高加固效果和結構的整體穩定性。

4. 外包型鋼法的細節處理

外包型鋼法加固混凝土柱時，新增角鋼沿柱高必須全部貫通。如果角鋼遇樓層梁無法通過，可以通過采用等代鋼筋穿過樓板與上下樓層加固角鋼焊接的形式進行加強錨固。在梁柱節點位置，如果扁鋼無法穿過混凝土梁，也可以采用等代鋼筋穿過混凝土梁與左右兩側加固角鋼焊接的形式進行加強錨固。對于底層柱加固，加固角鋼端部必須錨固于原結構基礎頂面，對于埋置在地基土內部分加固角鋼，應澆筑混凝土圍套進行防銹處理。

5. 粘貼加固材料的延伸長度問題

在梁底受彎加固時，如果碳布粘貼延伸長度不滿足要求，可以采用附加錨固形式，如端部加強U形鋼筋或鋼板條射釘的形式進行端部錨固。粘貼延伸長度的確定可以參考《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2013第10.2.5條的規定。

6. 加固設計與施工水平的限制

加固設計和施工水平的發展還不成熟，加固是在原有建筑上加強承載力不足等構件。加固前，構件已經發生各種變形，混凝土的收縮徐變也結束，加固時使用荷載并未卸除或者只卸除了一部分。這樣，加固后新增加部分只在荷載增加時發揮承載作用，且新舊結構應力應變發展并不一致，承載潛力難以得到充分發揮，往往達不到設計預期。這種二次受力區別于新建建筑設計，給設計帶來很多問題。另外，現在的加固設計著重于構件的計算，加固后對建筑整體的影響尚不確定。設計人員可以參考的科研數據也有限，可靠的計算方法和實用的繪圖軟件還沒研究成功，給設計工作帶來很多困難。

7. 加固經費不足

基礎設施加固工程量大，加固也有自身的特殊性，這就需要花費很多。在財政體制改革后，國家補助取消，這部分加固經費只有地方和企業兩方面計劃撥出，大大減少了經費數額，使加固工作發展緩慢，很多基礎設施，尤其是生命線工程加固出現停滯由于經費由各地區各地方主管，出現了很大差異。

以上問題反映了加固設計和施工中的一些常見挑戰，需要設計師和工程師在實踐中不斷探索和完善解決方案。

加固設計中鋼筋連接技術要點

壓樁反力與建筑自重匹配方法

外包型鋼法加固細節處理技巧

加固材料粘貼延伸長度標準

1結構加固設計總說明常見問題總結結構加固設計總說明常見問題總結 對于加固改造工程，我見過一些設計人員的水平還是很高的，加固經驗很豐富，記得前幾天，有個設計師和我討論《混凝土結構加固設計規范》第16.3條混凝土劈裂破壞的構造措施時，他的基本功很扎實，談論規范條文時的邏輯是十分清晰的，對鋼筋混凝土的理解還是很深刻的，我也見過一些設計人員，他們是從鋼筋混凝土設計出身，也有多年設計經驗，現在逐漸開始做加固改造工程，若當前對兩者設計的圖紙進行對比的話，還是能發現有一些不同的。 在這里，我想基于我對加固改造項目中的一些個人理解和心得，談一下我的粗淺認識。 一、加固改造項目報圖審時的資料清單(僅指結構專業) 1、原始竣工圖紙 一般情況下，應有原始竣工圖紙，竣工圖紙應蓋有竣工圖相關圖章并簽字，當有條件時，還可以提供工程竣工驗收備案表，以確定圖紙是最終的竣工資料，從而作為加固設計的依據。 2、檢測鑒定報告 房屋建筑安全鑒定報告涉及結構體系計算的，應當由具備相應資格的注冊結構工程師出具計算書，涉及結構實體檢測的，應當由經過相應計量認證的單位出具檢測數據。 此外，《山東省施工圖審查常見問題解答(房建)20230801》中規定:鑒定報告尚應滿足以下要求: (1)應有針對性，應以改造后的情況建立計算模型進行復核; (2)應反映歷次改造和加固情況; (3)應有抗震鑒定內容，當鑒定報告不含該內容時，設計單位可根據既有建筑的資料，補充抗震鑒定的內容。 3、計算書 (1)整體結構計算書(包括文本總信息和計算簡圖) 需要說明的是，對于《建筑抗震加固技術規程》第3.0.3條，是基于對本項目已經進行過抗震鑒定的前提下，也就是基于抗震鑒定的結論下，在加固設計時采取了增大截面法等加固措施，這些加固措施采取后，若對原抗震鑒定結構或模型的影響不超過10%或5%，就允許不計入地震作用變化的影響，此時與加固范圍以外的構件就可以不進行加固處理了。 (2)加固構件的相關計算書 加固構件的相關計算書，包括加固梁采用增大截面法或粘貼鋼板、纖維布時的受彎構件承載力驗算，還有加固柱采用增大截面法或外包型鋼時的偏心受壓承載力驗算等。 4、加固設計圖紙 加固設計圖紙一般都會提供，但個別圖紙缺少節點連接詳圖，從我個人的觀點出發，個人強烈建議在加固施工圖中應提供與本工程加固區域有關的需要著重說明的現狀圖，從而了解當前施工的現狀情況。 (所謂現狀圖，包括結構布置、各構件的砼強度、構件截面尺寸及配筋、構件標高等)。 二、結構加固設計總說明常見問題分析 1、工程概況 結構加固設計總說明中的工程概況，應包含本工程原建造年代、結構體系、原使用功能、加固后使用功能、加固原因、鑒定結論、抗震設防烈度、抗震設防類別等信息。 2、后續工作年限 所謂后續工作年限，是指被加固房屋在完成最初新建時的部分設計使用年限基礎上，經鑒定加固后重新確定房屋可以繼續使用的年限，這個年限是從鑒定加固開起算起的，因此，后續工作年限可以是30年、40年甚至是50年，當然，這樣總的使用年限大于新建時最初的設計使用年限也是正常的。 在甲方沒有特別要求的前提下，在加固設計時不建議延長本項目的設計工作年限，也就是說，從本項目的竣工時間算到當前鑒定加固的年份，從而確定建筑已經使用的年數，考慮結構設計工作年限為50年，建議后續工作年限等于50年減去建筑已經使用的年數即可，但也應同時滿足《建筑抗震鑒定標準》第1.0.4條的要求。 例1:某工程竣工時間為2015年，已使用8年，剩余設計工作年限為42年，此時，后續工作年限至少為42年(C類建筑)。 例2:某工程竣工時間為1997年，已使用26年，剩余設計工作年限為24年，此時，后續工作年限不僅需要考慮剩余設計工作年限，還應考慮《建筑抗震鑒定標準》第1.0.4條的要求，因此，后續工作年限應為40年(B類建筑)。 3、加固材料 結構設計總說明中的加固材料，應明確注明材料的性能參數、性能要求和施工工藝相關要求。 需要說明的是，《加固通用規范》第6.2.8條規定結構膠的使用年限為50年，這一點應在結構加固總說明中特別注明。 4、加固標準 上海長寧區仙霞路又出現了老樓家裝外掛電梯，造成房屋開裂了，可以在網上查你們 我記得上海還單獨出來已有建筑加建電梯的規范，是不是設計或者施工沒有嚴格執行? 37萬次播放 10月12日，大河報·豫視頻《看見》記者從周兆成律師處了解到，涉案司機姜永亮已變更刑事強制措施，9月26日被公安機關取保候審。 高亞賓:加大財政政策逆周期調節的影響及應對編者按:9月24日、10月8日、10月12日——國新辦密集召開新聞發布會，持續釋放支持經濟高質量發展的信息和信號。 一連串密集召開的新聞發布會分別釋放了哪些信息，什么信號?我們應當如何正確理解這些信息?河南商報昨天16:17。 第二天清晨，他將面對的就是無情的槍口。今日頭條2023-11-262這些加固設計常見問題這些加固設計常見問題.doc 【tips】本文由李雪梅老師精心收編整理，同學們定要好好復習!這些加固設計常見問題這些加固設計常見問題01加大基礎底面積法基礎采用加大截面的加固方式，其難點在于基礎底部新老鋼筋的有效連接問題。 施工單位多數情況為了施工便利，將新增基礎底部主受力鋼筋，采用化學植筋的形式進行鋼筋錨固。 但是，基于基礎的施工環境比較潮濕，采用化學植筋無法保證質量，故在加固設計圖紙中須明確說明新老鋼筋務必采用焊接的形式。 02錨桿靜壓樁加固法錨桿靜壓樁的工作原理是:借助建筑物的自重來提供壓樁反力。 a、故在加固設計時，需提前驗算壓樁反力與相應建筑自重的大小關系，避免由于壓樁導致房屋產生整體傾斜或局部構件破壞;b、當原基礎截面太小不滿足補樁新增樁孔的要求時，可采用對原基礎加大截面的形式預留壓樁孔，但是必須驗算新老結構交界面的抗剪承載力，以確保新增部分可提供可靠的壓樁反力;c、后置錨桿錨固深度不可根據廠家推薦值進行選取，必須【tips】本文由李雪梅老師精心收編整理，同學們定要好好復習!根據壓樁反力計算確定錨桿錨固深度(或化學植入深度)。 01增大截面法b、當采用單邊、兩邊或三邊增大截面加固混凝土柱時，新增箍筋無法封閉的情況下，可采用新增箍筋與原有箍筋焊接的形式實現封閉效果。 02外包型鋼法a、新增角鋼沿柱高必須全部貫通，如角鋼遇樓層梁無法通過時，可通過采用等代鋼筋穿過樓板與上下樓層加固角鋼焊b、在梁柱節點位置，扁鋼無法穿過混凝土梁時，亦可采用等代鋼筋穿過混凝土梁與左右兩側加固角鋼焊接的形式進行加強錨固;c、對于底層柱加固，加固角鋼端部必須錨固于原結構基礎頂面，對于埋置在地基土內部分加固角鋼，應澆筑混凝土圍套進行防銹處理，如下圖中3-3剖面圖;d、如有特殊要求時，混凝土柱采用外包型鋼進行加固后，尚需進行防火處理，鑒于目前國家無相關規范要求，通常做法同鋼結構防火做法，如涂刷薄型或厚型防火涂料。 外包型鋼加固法加固砼柱示意圖【tips】本文由李雪梅老師精心收編整理，同學們定要好好復習!01鋼筋網水泥砂漿面層法(鋼筋混凝土面層(板墻)法同)鋼筋網豎向鋼筋遇樓板時，可采用等代鋼筋進行穿過樓板，使上下樓層鋼筋貫通。 粘貼延伸長度的問題對于梁底受彎加固，碳布粘貼延伸長度不滿足時，可采用附加錨固形式，如端部加強U對于梁支座受彎加固，當粘貼延伸長度不滿足時，可采用鋼板條射釘的形式進行端部錨固。 粘貼延伸長度的確定，可參見《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2013第10.2.5粘碳布和粘鋼板相遇問題梁支座受彎加固，如處理另外一個方向采用粘鋼板加固時，應碳布在下鋼板在上。 防火問題由于粘貼碳布加固，其材料包括粘結劑和碳布兩種材料，其中粘結劑的使用環境溫度不得高于60，故對于高溫環境的混凝土結構采用該方法進行加固時，應采取相應的防護措施。 02外粘型鋼法【tips】本文由李雪梅老師精心收編整理，同學們定要好好復習!加固方案選擇問題由于該加固方法需將所有扁鋼箍穿過原樓板，該做法對原樓板損傷太大，故一般不建議采用該加固方法。 如確實需要采用該方法，可采用鋼筋代替扁鋼箍，減少對原樓板的破壞。豆丁網2023-06-013加固改造常見問題.docx加固改造常見問題分析隨著時間的推移建筑使用過程中，會出現老化，災難，人為等各種原因造成的結構安全隱患和建筑的毀壞，另外，新建建筑也會有在勘察、設計、施工等階段中出現問題造成結構安全隱患。 舊建筑的功能難以滿足現代的需要，加固改造可實現"舊建筑，新功能"的目標。 河南捷迅建筑工程有限責任公司是一家聯合省內設計院和各大高校而成立的專業混凝土靜力拆除及建筑補強的工程公司。 公司擁有專業的施工隊伍及施工設備，以及優秀的設計團隊.公司專業致力于建筑混凝土切割，橋梁混凝土切割，建筑補強，植筋加固，粘鋼加固，碳纖維加固，裂縫修補，結構改造等建筑工程， 1.設計和施工水平發展不成熟加固是在原有建筑上加強承載力不足等構件。 加固前，構件已經發生各種變形，混凝土的收縮徐變也結束，加固時使用荷載并未卸除或者只卸除了一部分。 這樣，加固后新增加部分只在荷載增加時發揮承載作用，且新舊結構應力應變發展并不一致，承載潛力難以得到充分發揮，往往達不到設計預期。 這種二次受力區別于新建建筑設計，給設計帶來很多問題。 另外，現在的加固設計著重于構件的計算，加固后對建筑整體的影響尚不確定。 設計人員可以參考的科研數據也有限，可靠的計算方法和實用的繪圖軟件還沒研究成功，給設計工作帶來很多困難。 現在建筑施工企業絕大部分生產新建筑，對已有建筑的加固和改造多是一些中、小企業，他們的技術實力、加固水平都比較有限，加固后建筑的結構承載力離設計計算有一定差距，造成的安全隱患也不可忽略。 2.加固經費不足，區域發展不平衡基礎設施加固工程量大，加固也有自身的特殊性，這就需要花費很多。 抗震加固是國家帶頭一直補貼的部分，同時還有地方和部門、企業等各方力量建設。 但在財政體制改革后，國家補助取消，這部分加固經費只有地方和企業兩方面計劃撥出，大大減少了經費數額，使加固工作發展緩慢，很多基礎設施，尤其是生命線工程加固出現停滯由于經費由各地區各地方主管，出現了很大差異。 首都圈在1998-2000年間有專項撥款13億元，這除了與北京8度抗震設防烈度有關，更和北京的特殊地位有關。 別的省區、市就沒有這樣充足的經費發展必要的建筑加固工作。 全國范圍看，加固已有建筑的經費很少，有些地方根本不把這部分納入財政計劃或者計劃很少的經費。 長久看來，這樣的忽視給今后的使用帶來很大安全隱患。 3.加固改造不具有針對性 雖然加固方法，技術已經發展多年，有很多理論和實踐經驗積累，但是在加固時缺乏針對性。 對不同建筑，不同損壞程度，應有專門的分析和最優方案選擇，這樣加固的經濟技術性才更好。 地方政府對加固改造的態度要得到糾正，認識到加固改造已有建筑的必要性和重要性，這事關生命財產安全，意義重大。 歷史的經驗證明:只有對抗震加固大力投入，才能實現國家防震減災中長期的目標。 建議國家和地方將加固改造工作納入國民經濟發展計劃，作為一個新產業，大力發展，可以出臺一些優惠政策，引導加入此產業。 堅持經費的撥出，鼓勵社會投資，多方籌措費用來發展已有建筑的加固改造，尤其是具有時代特征、保護意義的建筑。 建筑的加固改造是建筑質量安全保障的重要組成部分，是對個人生命、國家財產負責的工作。 它們的設計年限有的是100年，有的需要改變使用功能，如今也面臨需要加固改造。 提高加固設計水平，創新加固方法和技術，加快科研成果轉為規范的速度，成為這個新興產業的當務之急。 一貫執行以質量求生存、以科技促發展、以信譽樹形象、以經營創效益的經營理念，保證施工質量為第一要務的思想。www.renrendoc.com2022-12-214加固設計常見問題加固設計常見問題這些加固設計常見問題基礎加固01加大基礎底面積法基礎采用加大截面的加固方式，其難點在于基礎底部新老鋼筋的有效連接問題。施工單位多數情況為了施工便利，將新增基礎底部主受力鋼筋，采用化學植筋的形式進行鋼筋錨固。但是，基于基礎的施wenku.so.com5加固工程中常出現的問題有哪些加固工程中常出現的問題有哪些建筑物基礎設計時，沒有掌握地基土性，缺乏認真方案比選，采用的基礎形式不當而發生事故。在深厚淤泥軟土地基上，錯誤選用沉管灌注樁、沉管夯擴樁等基礎形式，經常發生縮頸、斷樁和樁長達不到持力層等事故。在填土、軟土或濕陷性wenku.so.com2024-03-286結構加固常見問題解決方法有哪些?結構加固過程中可能會遇到多種問題，以下是一些常見的解決方法: 技術局限性:由于基礎資料不完整或設計工程標準要求較高，可......360問答7加固設計常見問題加固設計常見問題在施工圖設計文件審查過程中，存在各類加固設計的問題，現針對一些共性問題歸納如下:計算書無相關責任人員的簽名、注冊結構師簽章、設計單位簽章;甚至于有些設計單位不知道需要有加固計算書。 計算參數取用錯誤;采用的構件強度等級高于原設計值;鑒定報告未對構件強度等級進行鑒定，在直接引用原設計的強度等級計算時必須..。 加固設計常見問題.docx 17.58K 計算參數取用錯誤;采用的構件強度等級高于原設計值;鑒定報告未對構件強度等級進行鑒定，在直接引用原設計的強度等級計算時必須慎重。 由于缺乏原設計資料、或原設計資料不全、或工程經過改造，結構平面與現場實際不符，構件布置與原設計或與現場實際不符未提供原設計的復核計算、或未提供加固構件的加固計算，應提供加固后的結構整體復核計算但未提供。 修復的震損構件，加固后進行承載力驗算時，原結構部分的承載力應按相關加固規范規定進行折減;構件加固計算未按相關加固規范規定的方法、原理進行計算。 加固設計漏項(例如:女兒墻、雨棚、屋頂煙囪等非結構構件的抗震構造、做法原設計不合理，需要拆除或采取加固措施，但加固設計圖紙漏缺其加固設計項)。 構件外包加固前，未要求對構件震害的裂縫、漏筋、碎、斷等缺陷進行恢復性加固7.3.2構件的缺陷未根據構件受力狀態、裂縫寬度、裂縫狀態區分加固方法(例如:有些加固設計中，只要磚墻出現裂縫就全部采用水泥鋼絲網進行整片墻體的加固)7.3.3外包加固后形成結構體系的剛度突變或框架結構的薄弱層。 加固設計的構造節點不完整、或不合理(例如:外包水泥鋼絲網磚墻加固，未表達穿越樓層構件的構造做法、未表達基礎構造做法)。 加固的工藝種類過多(例如:可以統一采用碳纖維加固工藝，但設計既有碳纖維加固工藝，也有粘鋼加固工藝)。 僅進行恢復性震害加固設計，未進行抗震設防措施的加固設計。 10空心砌塊、多空磚砌體墻體的裂縫未進行恢復性加固就采取外包方式進行加固，或采用無法實現的壓力灌漿方式進行墻體裂縫的恢復性加固。豆丁網2018-04-048鋼結構加固設計的注意事項有哪些?1、施工安全 不管是在對任何建筑物進行加固施工，都不能忽視現場施工環節的安全問題，有些鋼結構建筑物存在的質量問題較多，在對這類鋼結構建筑物進行加固時，需要選擇適宜的加固方法進行施工，其次還需要安排安全監管人員做好施工現場的巡查工作。 2、施工質量的可控性 所有的客戶將加固工作委托給施工單位之后，他們都會關注施工單位能否保證最后的加固質量這一問題。 有些施工單位雖然承諾很好，但是最終的加固質量卻無法滿足客戶的要求。 所以說，客戶在選擇施工單位時，最好是選擇知名度較高，市場排名也相對較高的這類加固單位，將加固工作委托給這類施工單位，也更能保證對施工質量的可控性。 3、加固施工圖紙的可行性 如何取得完美的加固質量呢?這是眾多客戶最為關注的問題之一，想要確保最終的加固施工質量能夠順利的通過驗收環節，施工單位需要對鋼結構建筑物現場進行全面的勘探，只有全面了解了建筑物所存在的實際質量問題，才能找到更為適宜的加固方法，也才能制定出可行性更高的施工圖紙。 4、施工費用的經濟性 在對鋼結構建筑物加固施工時，站在客戶的立場來看，他們既想保證加固質量，其次，他們也想盡可能的節約加固成本，施工單位可以選擇性價比較高的加固方法，另外，選用最為經濟性的加固方法對存在質量問題的鋼結構建筑物進行施工，在保證能夠取得更為優勝的加固效果的同時，也能節省加固的成本。 鋼結構建筑的優勢 一)抗震性:低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材之后，形成了非常堅固的板肋結構體系，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區。 二)抗風性:型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。 三)耐久性:輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。 四)健康性:干作業施工，減少廢棄物對環境造成的污染，房屋鋼結構材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合當前環保意識;所有材料為綠色建材，滿足生態環境要求，有利于健康。 五)快捷:全部干作業施工，不受環境季節影響。 一棟300平方米左右的建筑，只需5個工人30個工作日可以完成從地基到裝修的全過程。 六)環保節能:材料可100%回收，真正做到綠色無污染。 全部采用高效節能墻體，保溫、隔熱、隔音效果好，可達到50%的節能標準。 知識拓展 鋼結構加固的方法 第一種:輔助借力加固 簡而言之就是，利用其他輔助構件來加固鋼結構，可利用的材料有很多，比如鋼筋混凝土梁、型鋼、鋼桁架等，通過這幾種方式可以很好的分擔鋼筋梁的荷載。 第二種:通過添加支撐物來加固 我們對鋼結構進行連接，不是隨意進行的。 要結合受力狀態、結構和施工條件等原因、用途的具體情況來定。 一般情況下鋼結構多是通過焊接和高強度螺栓進行連接。 要注意的是如果是焊接連接，焊接的工藝和連接材料屬性應該匹配才行。 第三種:抗震加固 我們在鋼結構安裝時，通常會遇到對原有結構進行加固的情況，這就需要在原有結構的基礎上去增加相應的荷載，這樣一來對結構的安全性和穩定性影響非常大。 不管哪個國家地震帶都有分布，建筑物如果正好處于這種地帶，就要對結構進行嚴格的抗震加固才行。 通過抗震加固，可以很好的提高建筑結構的承載能力和抗震能力，從而也能很好的減少地震帶來的災害，人民生命財產安全也得到了保障。 第四種:預應力下支撐桿加固 在負載和預應力的作用下，拉桿的軸向力會傳遞給鋼結構，這是外負載的一部分。 使用這種方法來加固，可以很好的降低鋼結構構件的受力，既能提高加固效果，又能提高鋼結構承載力，這種方法非常適合用來加固原有結構。 第五種:結構節點設計加固 鋼結構加工廠家認為，結構連接件的加固設計是非常有講究的，設計的巧妙與否直接關系到結構的整體的安全性。 所以在進行加工前，一定要找好一位非常有經驗的鋼結構設計師，來對整個工程結構進行設計。知乎2023-03-199加固設計中存在的問題及加固設計要點加固設計中存在的問題及加固設計要點.doc 加固設計中存在的問題及加固設計要點 文檔頁數: 災后加固設計中存在的問題及加固設計要點王國勤5.12汶川地震后，地震災區的大量房屋出現不同程度的震害現象，為了規范災后恢復重建工作，四川省人民政府、四川省建設廳結合四川地震災區的具體情況，制定、下發了指導災后恢復重建工作的相關文件。 由于鑒定單位、設計單位對于文件的相關規定在理解和應用過程中出現偏差，致使一些加固設計不能滿足相關規定，現將加固施工圖設計文件審查中發現的問題進行匯總，供設計單位在加固設計中參考。 1.加固設計依據某些加固設計圖中未明確設計依據，或者設計依據不完整，甚至于有些設計人員未閱讀過四川省人民政府226號令、四川省建設廳36號文件，造成加固設計不符合政策規定，不滿足相關規范的規定。 設計人員應認真閱讀、理解、體會相關政府文件的規定，在加固設計中按以下設計依據進行加固設計:1.1《汶川地震災區城鎮受損房屋建筑安全鑒定及修復加固拆除實施意見》(四川省人民政府令1.2《四川省建設廳關于開展全省地震災區城鎮受損房屋建筑抗震鑒定修復加固工作的通知》1.3“關于貫徹執行省人民政府令第226號《汶川地震災區城鎮受損房屋建筑安全鑒定及修復加固拆除實施意見》的通知”1.4原設計圖、設計變更文件或竣工圖，鑒定報告。 1.5[2008]36號文件第四條、第六條規定的規范、規程，四川省人民政府令第226十四條規定的規范、規程，《四川省建筑抗震鑒定與加固技術規程》DB51/T5059-2008，以及加固設計依據的相關技術規范、規程、指南。 2.政策的主要條文理解正確理解政策的相關規定，做到加固設計科學、安全、合理、經濟，結合加固設計中對政策文件中容易引起理解問題的條文說明如下:2.1按四川省人民政府令第226號第十條規定(加固設計的范圍規定):應急評估為中等破壞、嚴重破壞的建筑物，經鑒定需要加固、且具有加固價值的建筑物，按照鑒定結論與鑒定報告的建議進行加固。 2.2按四川省人民政府令第226號第十六條規定(加固設計的資質規定):工程的原設計單位或具有建筑工程設計乙級及以上資質的工程設計單位承擔與資質許可范圍內相對應的工程加固設計，丙級設計單位只能承擔自己原設計工程的加固設計;按四川省人民政府令第226號第十九條規定:房屋所有權人或委托人委托有相應資質的工程設計單位進行房屋建筑加固設計。 2.3按四川省人民政府令第226號第十七條規定(加固設計的技術規定2.3.1應急評估或鑒定結論為基本完好、輕微受損房屋，按房屋修建時的抗震設防要求和抗震設計規范，通過修復施工，恢復到震前狀態。 本類工程不需要進行加固設計審查。 2.3.2中等以上破壞、具有加固價值的，按照地震后國家新頒布的抗震設防要求和房屋修建時的抗震設計規范進行加固。 其中，按照地震后國家新頒布的抗震設防要求是指新修訂的抗震設防分類、抗震設防烈度、抗震設防地震動參(基本地震加速度、特征周期、設計地震分組等)進行抗震計算其計算原理、方法可按照第1.5條所要求的對應規范進行計算，也可按照GB50011-2001規范進行計算，對于承載力、變形不滿足規定的構件進行加固;按照房屋修建時的抗震設計規范進行加固是指按照[2008]36號文件第四條、第六條規定的規日以前設計的建筑工程，執行《建筑抗震鑒定標準》GB50023-95《建筑抗震設計規范》GBJ11-89;1992日至200131日之間設計的建筑工程，執行《建筑抗震設計規范》GBJ11-89;2003日以后設計的建筑工程，執行《建筑抗震設計規范》GB50011-2001(2008年版);各階段設計的建筑工程也可以按《四川省建筑抗震鑒定與加固技術規程》DB51/D5059-2008的相關規定執行)進行抗震措施加固。 舉例:1992日以前設計的綿竹市某住宅樓，其原設計按照《工業與民用建筑抗震設計規范》TJ11-78度抗震設防要求進行設計，加固設計的計算應按照抗震設防分類為標準設防類、抗震設防烈度度、基本地震加速度0.15g、特征周期0.40s、設計地震分組二組進行地震作用效應計算，按照《建筑抗震鑒定標準》GB50023-95的抗震設防分類為標準設防類、抗震設防烈度度的要求進行抗震措施加固，對于計算不滿足規定的構件進行構件加固。 2.3.3工程技術措施無法執行或不能達到國家新頒布的抗震設防要求的，應當進行結構補強。 本條是指無法歸類的混亂結構體系、構件配筋率等無法達到相關規范的規定時，進行結構補強。 此類補強應該根據實際建筑物，按照概念設計原理進行結構或構件的延性加固，在保證構件承載力(其地震作用效應按新修訂的抗震設防分類、抗震設防烈度、抗震設防地震動參計算)的最低要求基礎上，盡量增加結構或構件的延性。豆丁網2021-07-1510建筑加固資訊_建筑加固案例_加固之家資訊中心加固之家資訊中心勵志于建筑加固行業提供可靠的資訊服務，案例分析，行業最新動態，行業知識解析服務平臺，成為優質可靠的信息展示服務平臺! 貴陽將在今年6月底前完成農村房屋安全隱患排查哈爾濱市松北區一鋼結構加固改造工程樓體起火加固改造要加強安全防范措施鄭州大學醫學院學生宿舍樓加固改造工程竣工暨正商集團《沃澤黌門》紀念石揭幕儀式圓滿舉行建筑加固改造成為必然趨勢2021建筑加固工程行業投資前景趨勢預測安仁縣已全面完成農村自建房屋安全隱患排查工作加固資訊 廠房建筑一旦出現問題，都需要進行加固處理，這是一個常識問題。 廠房加固設計通常會涉及到許多專業問題，因此要選擇專業性強。 農村自建房出現傾斜了怎么辦，應及時聯系農村自建房糾偏公司進行糾正處理。 農村自建房在長期的使用中，其地基會由于長時間的負載或是土質發生了變化，會導致農村自建房向某。 商品樓裂縫在混凝土結構的商品樓中是非常常見的，隨著商品樓結構老化、或是受到溫度熱脹冷縮、混凝土的收縮或是周圍施工的原因，都會導致裂縫的而出現。 而一些微小的裂縫時。 加固案例 酒店賓館房屋安全鑒定建筑檢測之鋼結構檢測內容有哪些?廠房建筑加固設計方案需要哪些了解信息?農村自建房糾偏工程要注意哪些要求商品樓出現裂縫有哪些修補方法?奉賢樓房基礎沉降加固有資質公司青浦樓房地基下沉加固施工隊伍news.jiaguhome.com2024-08-2011結構改造加固設計中幾個常見問題的總結價值工程0引言建筑物加固的主要原因有以下幾個:①建筑物功能發生變化，荷載增大，導致結構構件承載力不足;②建筑物布局、體系改變;③施工缺陷，如構件材料、配筋等未達到設計要求等。 結構加固前，應根據建筑物的種類，分別按照現行國家標準進行檢測鑒定。 本文主要對結構加固改造設計中常見的幾個問題進行探討及總結。 1加固設計使用年限1.1加固設計使用年限的確定，按照規范應由業主、設計單位共同商定;當結構加固材料中含有合成樹脂或其他聚合物成分時，其加固設計使用年限宜按30年考慮，當確實需要50年時，其使用的膠和聚合物的粘結性能應通過耐長期應力作用能力的...。 結構改造加固設計中幾個常見問題的總結 內容提示:價值工程0引言建筑物加固的主要原因有以下幾個:①建筑物功能發生變化，荷載增大，導致結構構件承載力不足;②建筑物布局、體系改變;③施工缺陷，如構件材料、配筋等未達到設計要求等。 1加固設計使用年限1.1加固設計使用年限的確定，按照規范應由業主、設計單位共同商定;當結構加固材料中含有合成樹脂或其他聚合物成分時，其加固設計使用年限宜按30年考慮，當確實需要50年時，其使用的膠和聚合物的粘結性能應通過耐長期應力作用能力的檢驗。 1.2加固設計活荷載取值，依據《民用建筑可靠性鑒定標準》GB50292-2015附錄J，既有建筑物加固改造設計計算時，基本風壓、基本雪壓及樓面活荷載可根據下一目標使用期(加固設計使用年限)進行折減，折減系數為0.85-1.0，具體見表1。 表1基本風壓、基本雪壓及樓面活荷載的修正系數下一目標使用期(年)雪荷載或風荷載樓面活荷載100.850.85200.950.9030-501.01.0注:對表中未列出的中間值，可按線性內插法確定，當下一目標使用期小于10年時按10年確定修正系數值.2建筑物增層改造在各種增層改造中，直接增層最為常見，還有外套增層、室內及地下增層。 直接增層中鋼結構以其自身的優點成了甲方的首選，但由于鋼結構公司其專業性較強，他們在進行增層改造時往往只對鋼結構部分進行計算，有條件的還進一步把鋼結構作為荷載輸入原結構上對原結構進行計算，這樣做法是偏不安全的。 該類增層項目一般均為既有建筑，由于缺少正常的建筑程序，缺少監管，最后投入使用會帶來諸多安全隱患。 以下分兩種情況進行總結:2.1混凝土框架上新增鋼結構框架新增鋼結構部分與原有鋼筋混凝土結構在質量、剛度、阻尼比上有較大突變，造成下剛上柔、上輕下重、下部阻尼比大，上部阻尼比小，高階振型對鋼結構影響較大。 新增鋼結構底層及原結構底層均為薄弱層，依據規范要求，不宜將頂層鋼結構作為突出屋面的小屋并采用底部剪力法乘以增大系數的方法進行地震力的計算，應將其視為統一的結構體系采用振型分解法進行計算，目前我們最常用的軟件是中國建筑科學研究院研發的PKPM系列結構計算軟件。 2.2多層砌體結構上部新增單層輕型鋼結構此類建筑按照以下原則進行加固設計:①可按照突出屋面結構計算地震作用效應，當采用底部剪力法計算時，地震作用效應增大系數可取3。 ②新增的頂層輕型鋼結構應設置可靠的支撐系統。 ③在原屋頂圈梁上增設新的圈梁，且新、舊圈梁應有可靠連接。 2.3增層建筑物地基基礎設計問題增層建筑地基承載力應通過既有建筑基礎下地基土載荷試驗進行確定，當確有難度時，且增加層數占總層數比例較小，原建筑沉降已穩定，考慮建筑物的重要性及地基土的類型等因數，可以參考規范給出的經驗系數進行地基基礎驗算，如表2。 表2地基承載力提高系數μ已建時間(年)5~1010~2020~3030~50μ1.05~1.151.15~1.251.25~1.351.35~1.45注:①對濕陷性黃土地基、地下水位上升引起承載力下降的地基、原地基承載力特征值低于80kPa的地基，本表不適用;②對于砂土和碎石土地基，μ值不宜超過1.25;③當原建筑物為樁基礎且已使用10年以上時，原樁基礎的承載力可提高10~20%;④當有其他可靠經驗時，可采用其他μ值。 結構改造加固設計中幾個常見問題的總結ASummaryofSeveralCommonProblemsinStructuralTransformationandReinforcementDesign張偉ZHANGWei(河北建研科技有限公司，石家莊050021)(HebeiBuildingResearchTechnicalCompanyLimited，Shijiazhuang050021，China)摘要:我國現在正處于快速發展階段，城市用地日趨緊張，越來越多的建筑物需要進行加固改造。 筆者從事結構加固設計多年，對加固改造設計中常見的幾個問題進行探討及總結，希望可以為以后的工作提供一定的幫助。道客巴巴2019-04-0312堤壩加固設計和施工的難點問題分析.doc堤壩加固設計和施工的難點問題分析.doc 1.該資料是網友上傳的，本站提供全文預覽，預覽什么樣，下載就什么樣。 2.下載該文檔所得收入歸上傳者、原創者。 3.下載的文檔，不會出現我們的網址水印。 堤壩加固設計和施工的難點問題分析 摘要:堤壩建設關系到生態環境和民生問題，其中堤壩加固工程至關重要。 由于受到技術因素、自然界因素、人為因素、材料因素等的影響，堤壩加固難點表現在這些因素的制約上。 本文分析堤壩加固工程制約的因素，尋找如何消除這些瓶頸因素的切入口，讓堤壩加固的工程更加符合科學的施工設計要求，趨之完美。 關鍵詞:堤壩加固水利工程設計施工 中圖分類號:TV文獻標識碼:A文章編號: 1.堤壩加固設計和施工的必要性分析 目前，我國八萬六千多座水庫大壩，有三分之一以上存在著安全隱患。 原因在于技術因素的制約，我國堤壩施工缺乏規范的技術與先進的筑壩材料，隱患和安全問題不少。 國家抗旱防汛總指揮部強調汛期水庫大壩要特別注意安全問題。 然而有些水庫大壩已經步入耄耋之年，出現安全問題必不可免。 1)堤壩容易受到自然災害因素的影響，長期以來，我國是世界上洪水災害最為嚴重的國家之一，給人們生命財產帶來巨大損失。 我國的堤壩防洪標準偏低，影響了水資源利用和安全，并帶來了源源不斷的洪澇威脅，給國家和人民的生命財產安全造成極大的損害。 2)堤壩的工程結構抗震設計，我國較為重視水平地震加速度的作用，而汶川大地震豐收水庫的壩裂，說明了堤壩建設僅僅考慮水平向地震加速度的作用是不能夠有效地凸現堤壩的抗震能力。 3)水庫的水體向庫盆、堤防等維護區外滲，產生水量漏失，形成堤壩滲漏的現象。 堤壩的滲漏嚴重時會引起潰堤和潰壩，這也是堤壩加固設計和施工的難點所在。 2.堤壩加固設計和施工的建議措施 2.1提高設計的水平 建國以來，我國各省市成功興建了一大批水利工程，但由于當時技術水平和認識水平的制約，追求高速度，缺乏規范圖紙，設計思想上未認真考慮放水、檢修、泄洪和電站擴容等需求。 針對這些問題，我們可以采用強夯法，在水下填筑石渣混合料，在填筑高度超出水面后，再進行強夯。 這種方法的使用，要求我們在下游堤壩的邊坡種植草皮，減少水土流失，并在堤壩的壩腳安置排水管道和壩頂添筑防浪墻，擠密堤壩基礎的淤泥，提高填筑體的堅實程度。 2.2加固材料的選擇 選擇冀研?TJS系列碳纖維復合布材作為堤壩加固的材料，材料抗拉強度3200~3800MPa，為同截面鋼材的10倍以上，比重2.0~3.0g/cm3，單層厚度0.15~0.2mm，用粘結劑將它與結構物粘貼后形成一體，厚度僅為2mm左右，能起到補充原鋼筋混凝土構件的效果;施工便捷，占用場地少，不需大型機具和現場固定設施，施工工效高;高耐久性，不會生銹，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環境中使用，還具有抗疲勞強度高，耐磨損、抗老化等優點。 2.3蟻害的防治 1998年長江洪水經查明其絕大多數均為黑翅土棲白蟻危害所致。 堤壩加固設計和施工的難點問題分析來自淘豆網www.taodocs.com轉載請標明出處.淘豆網2022-08-0713橋梁加固設計幾個常見問題淺析橋梁加固設計幾個常見問題淺析.doc 16.0K 橋梁加固設計幾個常見問題淺析flash網站摘要:結合筆者多年從事公路橋梁加固設計的工作經驗，對公路舊橋的定義、加固基本原則及設計依據進行了簡要的概述，并根據在加固設計中遇到的部分加固設計方案的選擇和施工工藝問題進行了淺析。 關鍵詞:公路橋梁;舊橋;加固設計1、引言隨著我國社會經濟和交通運輸事業的快速發展，過去年代修建于各地城鎮和各級公路上的橋梁，還在肩負著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。 由于歷史的種種原因，如建橋當時的資金緊缺、設計荷載及泄洪標準偏低，技術力量的缺乏，設計、施工管理的粗放，設計、施工技術水平較低和設備、手段、材料的落后等等，以致在設計上或多或少存在考慮不周的缺點，施工也留下大小不同的缺陷。 目前我國公路橋梁數量已居世界首位，截止至2010底，公路橋梁總數達到658126座，總長度達到30483094米，其中危橋約9.4萬座，約占總數的14.3%。 面對數量如此龐大的問題橋，不論從經濟上還是從保障交通暢通上來講，推倒重建都是不可行的，因此，對舊橋進行加固設計、通過技術改造的手段延長其使用壽命已成為必然。 目前橋梁加固與改造已經成為全球性的問題，引起了世界各國的高度重視，并且在實踐中不斷探索不同的加固方法。 我國與世界眾多國家一樣，也將橋梁維修、養護、加固、改造提到橋梁建設的議事日程上2、橋梁結構加固概述2.1橋梁加固的定義橋梁加固是指對橋梁的主要承重結構、構件及其相關部分采取增強、局部更換或調整其內力等措施，使其滿足現行設計規范要求。 2.2橋梁加固的意義舊橋加固從經濟上分析比較，可以節省大量投資，收到良好的社會經濟效益。 舊橋加固、維修工作應該說是一項技術上可行、經濟上合理的舉措，實踐證明，采用適當的加固技術和拓寬措施，不僅可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用，同時也恢復和提高了舊橋的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命，滿足現代化交通運輸的需求。 2.3橋梁加固設計的基本原則1)加固設計依據原橋梁竣工圖和設計圖及檢測評估報告進行，并經現場核對。 2)加固設計計算，應考慮結構病害影響、材料劣化、新舊材料的結合性能及材性差異。 3)加固設計應進行各施工階段構件的強度、穩定性及結構變形驗算。 4)加固后的結構驗算應考慮附加荷載的影響。 5)改變結構體系加固時，結構構件任一截面上的應力不宜超過材料強度的設計值。 6)加固驗算時，應根據橋梁建設年代的設計荷載、材料性能進行相應計算。 另外，在確定橋梁的加固設計方案時，要充分考慮橋梁實施加固設計方案過程中對管養單位造成的路線通行管理壓力及給施工單位帶來的施工難度，應盡量予以避免或消除。 3、橋梁加固設計的方法、依據1)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTGD62-2004)2)《公路橋涵養護規范》(JTGH11-2004);3)《公路橋梁加固設計規范》(JTGJ22-2008);4)《公路橋梁加固施工技術規范》(JTG/TJ23-2008);5)《公路橋涵施工技術規范》(JTG/TF50-2011);6)橋梁竣工圖紙資料;7)橋梁日常檢查記錄、定期檢查報告4、橋梁加固設計常見的幾個問題4.1裝配式板橋橫向剛度不足在對裝配式鋼筋混凝土板橋進行檢查時，經常會發現橋梁在鋪裝鉸縫位置出現縱裂、在板底鉸縫出現勾縫砂漿脫落現象，這一般是由橋梁的橫向剛度不足引起的，不及時處理會導致主板處于單板受力狀態，對橋梁安全造成隱患。 對這種病害的處理一般采用更換局部鋪裝即更換出現縱裂病害所涉及到的鋪裝部分，或是直接更換整體橋面鋪裝，這種加固方法特點就是施工工藝成熟、技術風險低、施工難易度小、加固費用低，但是存在施工工期較長且會影響到橋梁所在路線的通行甚至是需要封閉交通，特別是橋梁處在重要的交通干線時，給管養單位帶來一定的政治壓力，這樣設計單位就需要換一種設計思路，從空心板底面來制定加固方案，可以采取在空心板底面增設多道橫向通長的型鋼，將其固定在空心板底面，以此來增加橋梁的整體橫向剛度，這種加固方案的特點就是:1)自重小，基本不增加恒載;2)工序少，工藝簡單;3)工期短，社會影響小;4)空心板下部粘貼錨固的型鋼可以為將來的加固預留預應力束孔道和錨固位置，方便縱向預應力束的布置。 4.2在現有的橋梁加固設計方法中，無論是對橋梁鋪裝進行更換或是在構件表面粘貼鋼板，都會植埋鋼筋或螺桿，就牽扯到一個植筋深度的問題。 在《公路橋梁加固設計規范》(JTGJ22-2008)中，關于植筋深度有相關計算公式用于設計人員計算，但是由于舊橋一般建成年限較長，橋梁圖紙資料缺失以及構件材質劣化的不確定性，導致計算結果出現較大偏差，計算精度降低。豆丁網2015-05-0814加固設計常見問題_鋼筋基礎采用加大截面的加固方式，其難點在于基礎底部新老鋼筋的有效連接問題。 但是，基于基礎的施工環境比較潮濕，采用化學植筋無法保證質量，故在加固設計圖紙中須明確說明新老鋼筋務必采用焊接的形式。 02錨桿靜壓樁加固法 錨桿靜壓樁的工作原理是:借助建筑物的自重來提供壓樁反力。 a、故在加固設計時，需提前驗算壓樁反力與相應建筑自重的大小關系，避免由于壓樁導致房屋產生整體傾斜或局部構件破壞; b、當原基礎截面太小不滿足補樁新增樁孔的要求時，可采用對原基礎加大截面的形式預留壓樁孔，但是必須驗算新老結構交界面的抗剪承載力，以確保新增部分可提供可靠的壓樁反力; c、后置錨桿錨固深度不可根據廠家推薦值進行選取，必須根據壓樁反力計算確定錨桿錨固深度(或化學植入深度)。 2砼柱加固 01增大截面法 a、四邊增大截面加固混凝土柱，務必確保新增箍筋封閉; b、當采用單邊、兩邊或三邊增大截面加固混凝土柱時，新增箍筋無法封閉的情況下，可采用新增箍筋與原有箍筋焊接的形式實現封閉效果。 增大截面加固法加固砼柱示意圖 02外包型鋼法 a、新增角鋼沿柱高必須全部貫通，如角鋼遇樓層梁無法通過時，可通過采用等代鋼筋穿過樓板與上下樓層加固角鋼焊接; b、在梁柱節點位置，扁鋼無法穿過混凝土梁時，亦可采用等代鋼筋穿過混凝土梁與左右兩側加固角鋼焊接的形式進行加強錨固; c、對于底層柱加固，加固角鋼端部必須錨固于原結構基礎頂面，對于埋置在地基土內部分加固角鋼，應澆筑混凝土圍套進行防銹處理，如下圖中3-3剖面圖; d、如有特殊要求時，混凝土柱采用外包型鋼進行加固后，尚需進行防火處理，鑒于目前國家無相關規范要求，通常做法同鋼結構防火做法，如涂刷薄型或厚型防火涂料。 外包型鋼加固法加固砼柱示意圖 3磚墻加固 01鋼筋網水泥砂漿面層法(鋼筋混凝土面層(板墻)法同) 鋼筋網豎向鋼筋遇樓板時，可采用等代鋼筋進行穿過樓板，使上下樓層鋼筋貫通。 等代鋼筋可選用直徑較大、強度較高的鋼筋。 鋼筋網水泥砂漿面層加固磚墻示意圖 粘貼延伸長度的問題對于梁底受彎加固，碳布粘貼延伸長度不滿足時，可采用附加錨固形式，如端部加強U型箍; 對于梁支座受彎加固，當粘貼延伸長度不滿足時，可采用鋼板條+射釘的形式進行端部錨固。 粘貼延伸長度的確定，可參見《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2013第10.2.5條。 粘碳布和粘鋼板相遇問題梁支座受彎加固，如處理另外一個方向采用粘鋼板加固時，應碳布在下鋼板在上。 防火問題由于粘貼碳布加固，其材料包括"粘結劑"和"碳布"兩種材料，其中"粘結劑"的使用環境溫度不得高于60，故對于高溫環境的混凝土結構采用該方法進行加固時，應采取相應的防護措施。 目前國家無相關規范要求，通常做法為采用水泥砂漿抹面。 02外粘型鋼法 加固方案選擇問題由于該加固方法需將所有扁鋼箍穿過原樓板，該做法對原樓板損傷太大，故一般不建議采用該加固方法。 如確實需要采用該方法，可采用鋼筋代替扁鋼箍，減少對原樓板的破壞。www.sohu.com2022-06-0815加固設計問題探討個人收集了溫度哦精品文檔供大家學習===專業收集精品文檔===專業收集精品文檔===加固設計問題探討設計單位的責任:很容易理解，設計終身負責制。 根據現行的設計單位行業管理辦法規定，原則上變更設計---加固設計必須由原設計單位來進行，或者是經過原設計單位同意，才能由其它單位進行設計。 目前的老橋加固設計要執行這些程序往往沒法實現，這樣就加大了新設計單位的責任，一旦承擔加固設計，其后續的工程設計缺陷責任要由新的設計承擔。 因此選擇設計單位是非常慎重的，它要有能力承擔責任或完成精細準確的設計工作。 建設單位的責任:建設單位對工程項目的程序及中間環節的控制管理負有直接責任，因此工程項目管理的程序控制非常重要。 橋梁檢測是加固工程中非常重要的一個環節，有時建設單位為了省錢，將檢測工作強壓給設計單位去完成，省去了檢測的重要環節，造成了工程費用的浪費或加固效果的不到位，得不償失。 而建設單位要為此承擔很大責任。 針對極個別項目，建設單位經費確實非常緊張，小型項目，勉強可以采取這種方式，不得已而為之，但設計單位的勘察調查工作要非常細致全面。 檢測單位要慎重選擇，檢測成果是加固設計基礎的基礎。 施工單位的選擇，很好理解，是工程質量問題，是加固工程好壞的最終體現。 2、加固設計的復雜性1)基礎資料的收集老橋圖紙的查找，年代久遠，比較困難。 但是即使困難，也要想方設法的尋找。 我院這些年承擔的上百座橋梁加固設計任務，絕大部分是找到圖紙的，投入的精力很大。 有些設計單位，老橋圖紙建設單位不能提供，做出了簡單的將老橋拆除的結論。 極個別的沒有圖紙的，我們是通過現場測量老橋的所有細部結構尺寸，走訪調查原施工單位等方式來解決。 2)加固設計首先是方案的選擇，根據檢測報告、原圖紙、現場踏勘等方式，了解掌握橋梁的主要病害，進行詳細的結構計算。 結構計算是加固設計中最為復雜的技術問題，結構模型的建立，材料指標的折減，計算階段的劃分等，具有較高的技術含量。 新的加固設計規范只對極限狀態階段進行驗算，而使用階段的裂縫控制驗算還沒有。 由于交通部行業規范標準制定的滯后，相關高等學校、研究院所對加固計算的理論試驗研究較少，缺少理論試驗的支撐。 計算分析要靠設計人員的經驗和結構力學基礎知識進行展開，要求較高。 綜合分析病害產生的原因，對癥下藥，確定加固方案。 通過方案審查，然后進行細部的施工圖設計。 后續服務加固設計由于其局限性，老橋內部的未知的病害較多。 開始加固施工后，會發現許多新的病害問題，要及時解決。 加固設計應該是動態設計，變更量較大，設計的后續服務工作量較大。 個人收集了溫度哦精品文檔供大家學習===專業收集精品文檔===加固設計的可行性一般來說，對于使用等級不高的橋梁，絕大部分都是可以加固的，通過增大截面法、粘貼鋼板鋼筋及纖維材料，可以使橋梁的承載力和耐久性的得以提高，使用壽命延長。 但是對于:有先天性缺陷的，設計缺陷和施工質量缺陷2)外觀病害非常嚴重的，如梁橋產生較大的裂縫，拱橋產生很大的拱腳位移等。 建議拆除重建。 是否加固不能簡單地套用檢測標準，對于檢測結論四類五類的橋梁也不一定需要拆除，要經過綜合分析確定，有的只需要進行簡單的維修養護處理也能解決。 一、二、三類橋有的也需要加固改造。 加固方案和新建方案的選擇:從經濟性來講應該首先選擇采用加固方案，兩者造價差異較大，即新建方案要比加固方案要大出很多，新建橋梁還要滿足相關水利航道新的規劃要求，考慮這些因素造價會增加更荷載等級提高問題及耐久性1、荷載標準的提高原橋梁通用規范規定荷載標準:分4汽-101520超20新橋梁通用規范規定荷載標準:分2公路-I公路-II國內有些學者認為，加固設計只能維持原橋梁的荷載標準，加固后不能提高。 2、加固后耐久性的認識新的橋梁通用規范規定公路橋涵結構的設計基準期是100國內目前設計絕大部分橋梁都很難做到，只是國內某些特大型橋梁某些關鍵部位要求做到100年的壽命。 現在我們設計的主導原則是對于主要承重構件力爭做到，設計安全儲備提高，進行耐久性專項設計，如采用高性能混凝土、不銹鋼筋，相應增加的工程投資巨大，相對提高橋梁的使用壽命。jz.docin.com2016-05-2616這些加固設計常見問題[優質文檔首發].pdf這些加固設計常見問題 [優質文檔首發 ]這些加固設計常見問題基礎加固 01加大基礎底面積法基礎采用加大截面的加固方式，其難點在于基礎底部新老鋼筋的有效連接問題.但是，基于基礎的施工環境比較潮濕，采用化學植筋無法保證質量，故在加固設計圖紙中須明確說明新老鋼筋務必采用焊接的形式.文檔投稿賺錢網2021-03-1317混凝土結構加固設計中常見問題的分析及注意事項混凝土結構加固設計中常見問題的分析及注意事項.docx 混凝土結構加固設計中常見問題的分析及注意事項霍振中(太原柱石建筑設計有限公司山西太原030012)【摘要】混凝土結構加固設計方法很多，其中粘鋼加固技術和粘貼碳纖維加固技術較為常見。 目前，雖然粘鋼加固技術和粘貼碳纖維加固技術日趨成熟，但施工專業性較強，在設計與施工中依然存在不少問題。 因此，為了提高設計和施工的質量，對加固設計中常見問題的分析及注意事項顯得尤為重要。 【關鍵詞】加固;碳纖維;粘鋼;卸荷0前言隨著我國建筑業和城市建設進程化的迅速發展，受投資主體多元化、市場經濟的驅動以及業主變更等諸多因素的影響，導致原工程設計的使用功能或功能布局，不能滿足新的使用要求等情況經常發生，必然帶來結構整體或構件不滿足現行規范(規程)的要求。 因此，近年來結構改造加固呈現出迅猛的發展勢頭，與此同時加固設計方法及施工的技術也日臻完善，但依然存在不少問題需引起重視。 本文作者結合多年的工程經驗，特別對常見的粘鋼加固技術和粘貼碳纖維加固技術摘取以下問題進行分析，拋磚引玉，期望能引起廣大工程界同行的討論，以求共進!1加固設計常見問題分析1〃1碳纖維加固與粘鋼加固的異同粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機理均較類似，本質上相當于增加構件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。 如果碳纖維布抗拉強度設計值取為2000MPa，鋼材(Q235)抗拉強度設計值取為200MPa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。 但應注意以下幾點:1〃1〃1碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，但碳纖維的抗拉強度是鋼材的10倍左右，所以要充分發揮加固材料的強度，粘碳纖維需要加固構件產生更大的形變。 也就是說，在小變形情況下，粘碳纖維加固應力滯后顯著，所以當構件承載力相差較多時，應優先選用粘鋼加固;1〃1〃2碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，達到同樣的力值，鋼材截面要大的多，所以粘鋼加固提高構件剛度的幅度要超過碳纖維加固。 1〃2加固過程中如何卸荷?加固一般都存在新加部分應力滯后的問題，為了使新老結構盡可能的共同受力，加固前先卸去原結構所承受的荷載，加固后再重新施加是較好的方法。 卸載分為直接卸載和間接卸載，直接卸載時將活荷載移離加固區或將可恢復的墻體等拆離。 間接卸載是采用反向力施加于原結構以抵消或降低原有作用效應。 直接卸載直觀定量，但可卸荷載有限，間接荷載量值無限但施工中國不易控制。 理論上將，加固前應該100%將荷載卸除，但由于原結構混凝土收縮變形已完成和受力的復雜因素，加之通常采用千斤頂或臨時支柱進行卸載，不易定量。 實際中卸除荷載的60%~80%是比較合理的。 1〃3加固設計中為什么容易忽視構造措施?加固設計不屬常規設計，設計師一般接觸少，相關規范、標準、材料指標熟知程度也較差，有些加固方法目前尚未制訂統一標準。 設計師能注意到加固設計的主要方面，但構造措施常被遺漏，如應設置的附加錨固措施等，給工程質量帶來隱患，在復雜、多重的加固設計中，與有經驗的施工技術人員溝通是必要的。 1〃4加固設計中植筋的錨固深度如何確定?由于市場競爭的激烈性，很多加固公司的植筋膠產品任意推薦使用10d~12d的錨固深度，以解決構件截面尺寸較小無法按錨固深度設計值植筋的問題，誤導經驗不足的設計人員使用，給工程留下了安全隱患。 承重結構植筋的錨固深度必須經設計計算確定(按《混凝土加固設計規范》GB50367-200612.2節計算);嚴禁按短期拉拔試驗值或廠商技術手冊的推薦值采用。 強制性條文，必須嚴格執行。 2加固設計注意事項2〃1加固工程必須由有資質的施工單位來承擔，否則不但難以保證加固的施工質量，還可能對原有構件產生大量損傷或破壞而造成安全隱患。 2〃2混凝土結構加固前，應根據建筑物的種類，分別按現行國家標準《工業廠房可靠性鑒定標準》GB50144和《民用建筑可靠性鑒定標準》GB50292進行可靠性鑒定。 當與抗震加固結合進行時，尚應按現行國家標準《建筑抗震設計規范》GB50011或《建筑抗震鑒定標準》GB50023進行抗震能力鑒定。 鑒定的評估報告作為改造加固設計的依據。 2〃3加固設計應根據原設計圖紙、工程現狀和當前載荷要求，確定哪些構件哪些方面存在不足，按照現行技術規范、標準的要求進行設計。 2〃4加固設計往往涉及改擴建與加層工程，設計圖紙應經超限建筑工程抗震設防專項審查合格及施工圖審查機構審查通過后方可進行施工。 2〃5加固設計前期應進行多方案的比較，做到經濟合理，為甲方節約成本的同時也為設計單位贏得良好榮譽。豆丁網2016-02-2018這些加固設計常見問題文檔首發這些加固設計常見問題文檔首發這些加固設計常見問題文檔首發141這些加固設計常見問題文檔首發這些加固設計常有問題優良文檔首發這些加固設計常有問題基礎加固加大基礎底面積法基礎采納加大截面的加固方式，其難點在于基礎底部新老鋼筋的有效連結問題。施工wenku.so.com19堤壩加固設計和施工的難點問題分析(全文)中圖分類號:TV文獻標識碼:A文章編號: 1.堤壩加固設計和施工的必要性分析目前，我國八萬六千多座水庫大壩，有三分之一以上存在著安全隱患。 原因在于技術因素的制約，我國堤壩施工缺乏規范的技術與先進的筑壩材料，隱患和安全問題不少。 然而有些水庫大壩已經步入耄耋之年，出現安全問題必不可免。 1)堤壩容易受到自然災害因素的影響，長期以來，我國是世界上洪水災害最為嚴重的國家之一，給人們生命財產帶來巨大損失。 我國的堤壩防洪標準偏低，影響了水資源利用和安全，并帶來了源源不斷的洪澇威脅，給國家和人民的生命財產安全造成極大的損害。 2)堤壩的工程結構抗震設計，我國較為重視水平地震加速度的作用，而汶川大地震豐收水庫的壩裂，說明了堤壩建設僅僅考慮水平向地震加速度的作用是不能夠有效地凸現堤壩的抗震能力。 3)水庫的水體向庫盆、堤防等維護區外滲，產生水量漏失，形成堤壩滲漏的現象。 堤壩的滲漏嚴重時會引起潰堤和潰壩，這也是堤壩加固設計和施工的難點所在。 2.堤壩加固設計和施工的建議措施 2.1提高設計的水平 建國以來，我國各省市成功興建了一大批水利工程，但由于當時技術水平和認識水平的制約，追求高速度，缺乏規范圖紙，設計思想上未認真考慮放水、檢修、泄洪和電站擴容等需求。 針對這些問題，我們可以采用強夯法，在水下填筑石渣混合料，在填筑高度超出水面后，再進行強夯。 這種方法的使用，要求我們在下游堤壩的邊坡種植草皮，減少水土流失，并在堤壩的壩腳安置排水管道和壩頂添筑防浪墻，擠密堤壩基礎的淤泥，提高填筑體的堅實程度。 2.2加固材料的選擇 選擇冀研TJS系列碳纖維復合布材作為堤壩加固的材料，材料抗拉強度3200~3800MPa，為同截面鋼材的10倍以上，比重2.0~3.0g/cm3，單層厚度0.15~0.2mm，用粘結劑將它與結構物粘貼后形成一體，厚度僅為2mm左右，能起到補充原鋼筋混凝土構件的效果;施工便捷，占用場地少，不需大型機具和現場固定設施，施工工效高;高耐久性，不會生銹，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環境中使用，還具有抗疲勞強度高，耐磨損、抗老化等優點。 2.3蟻害的防治 1998年長江洪水經查明其絕大多數均為黑翅土棲白蟻危害所致。 白蟻具有廣布性、隱蔽性、漸進性和再生性，其入侵、滋生、繁衍、擴展速度通常需要一段時間，因此常常會被人們忽視，導致在持續高水位時發生漏水和潰決。 為了加強白蟻對堤壩的危害，堤壩加固工程必須進行白蟻侵襲的預防:蟻害檢查，營巢于堤壩內的白蟻，一般多在堤壩背水坡、近丘陵山坡的堤段、水庫大壩兩端、粘性土質堤壩、堤防設防水位以上部位、水庫浸潤線以上、荒野堤壩;進行堤壩基礎的處理，可結合土方加固設置毒土層防蟻;堤壩表面設置一層預防層，材料是生石灰、食鹽和土壤;堤壩表面噴灑農藥;堤壩灌漿的漿液中摻入一定數量的農藥;不得在堤壩上堆曬柴草、放置木材、修墳造房等;由驗收部門組織防治專業的技術人員，在驗收工程現場和資料的基礎上，提出驗收意見。 2.4堤壩的防滲漏措施堤壩的防滲透措施主要有以下幾種:首先是劈裂灌漿防滲技術，利用壓力劈開壩體壩沿應力面，然后灌注泥漿，使得泥漿和壩體互相擠壓，形成厚度適當的連續泥墻，這種方法可以就地取材，而且方法簡單，防滲效果較佳。 其次是高壓定向噴射灌漿防滲技術，該項技術主要用于壩基防滲，具有較高的成孔保證率，而且孔斜率容易控制，固壁泥漿可以減少高壓噴射時能量的損耗，提高漿液的滲透能力。 最后是倒掛井防滲墻加固技術，將單井、主井和副井相互搭接，先開挖單號井組，再開挖雙號井組，形成整體性較強的混凝土防滲墻。 3.結束語 綜上所述，堤壩施工過程中遇到各種制約因素，譬如技術、資金、環境等，因此我們必須高度重視其設計環節，未雨綢繆，預測其可能出現的制約因素和可能造成的負面影響因素，進行科學地評價和預防，用科學地發展觀妥善處理施工時的難點問題，確保堤壩施工的順利進行。 一方面要提高堤壩加固工作的認識，加強堤壩加固工程的監督與管理機制;另一方面是對于已經落成的水庫堤壩，按時檢查觀測、保養維護，進行堤壩的加固，確保堤壩的安全運行，發揮堤壩防災的效益。www.wenmi.com2022-05-2920加固常見問題大全常見問題 加固常見問題 [06-2009:53]地下室用碳纖維布和粘鋼膠都是常用的加固材料，它們都能夠增強地下室的結構強度和穩定性。 然而，它們的使用效果有所不同，下面將對它們進行比較，以便為您選擇更適合的加固方法。 [06-2513:05]上海悍馬是一家混凝土結構加固材料的生產廠家，自成立以來，一直將制造最高品質加固材料，消除混凝土結構安全隱患，挽救生命和建筑作為悍馬的最高使命。 在悍馬的眾多產品中，建筑植筋膠是主打產品之一，品質上乘，值得信賴。 那么，上海悍馬作為植筋膠廠家領先品牌，到底強在哪里呢今天就讓小悍來為您做詳細的講解。 上海悍馬是國內植筋膠廠家領軍品牌。 在2018年底，由全球建筑物檢測鑒定與加固改造單位聯合舉辦的"2018年度全球加固材料十大品牌"評選活動中，是對全球范圍內加固材料行業品 怎么辨別植筋膠品質優劣從哪些方面對植筋膠的品質進行辨別 [06-2512:58]植筋要用植筋膠。 植筋膠適用于各種類型鋼筋、螺栓及金屬型材與混凝土、巖石、磚墻基體結構的后錨固，廣泛用于建筑物結構改造、鋼筋生根、幕墻加埋件錨固、設備基礎地腳螺栓安裝，大理石干掛、邊坡洞室巖體錨固等。 很多人都不懂如何鑒別植筋膠品質的優劣，所以，今天小悍特別為大家總結了鑒別植筋膠優劣的幾個方面，供大家參考。 一看建筑植筋膠的化學成分根據《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2013的規定:植筋用的膠粘劑必須采用改性環氧類或改性乙烯基酯類的膠粘劑。 什么牌子的植筋膠最好選擇建筑植筋膠時，是進口植筋膠好還是國產植筋膠好進口植筋膠有質量保證，在中國賣的較好的品牌喜利得和慧魚等，但價格昂貴，都在百元以上，質量上要求高且項目預算充足的客戶才會選擇進口品牌，多數的消費者回考慮國產植筋膠優先。 優質的 [06-1909:30]注射式植筋膠一支多少錢這個是很多建筑加固公司或個人業主想直接了解的問題。 注射式植筋膠一支多少錢這類問題，很難有個確定的答案，因為不同的植筋膠廠家生產的建筑植筋膠品質相差較大，不同廠家提供的品牌保障、服務也不同。 建筑植筋膠根據材料不同分兩種，一種是環氧樹脂建筑植筋膠和乙烯基建筑植筋膠。 上海悍馬注射式植筋膠是改性環氧樹脂系列膠，膠液固化時間短，低溫下固化性能優良，粘結力強，耐老化耐酸堿，觸變性能好，且安全無毒。 上海悍馬注射式植筋膠是一款可以媲美國外品牌的植筋膠，被應用于國內外知名建筑物的改造，獲得優良的加固效果，口碑 注射式植筋膠一支多少錢-悍馬植筋膠 [06-1109:21]注射式植筋膠一支多少錢這個是很多建筑加固公司或個人業主想直接了解的問題。 教你分辨建筑植筋膠的品質，建筑植筋膠優劣如何判定 [05-3117:57]建筑植筋膠被應用于混凝土結構后錨固技術中，通過利用建筑植筋膠的粘結能力，將鋼筋植入開了孔的混凝土結構中，使得后澆筑混凝土構件與前結構形成整體，共同受力。 混凝土結構植筋技術由于施工效率高、安全可靠等優點，已被廣泛應用于幾乎所有建筑工程中。 建筑植筋膠的品質好壞與施工質量決定了結構植筋效果，今天上海悍馬小編帶大家了解如何分辨建筑植筋膠的品質，教您判定建筑植筋膠的優劣。 一、建筑植筋膠品質的鑒定標準建筑植筋膠品質的鑒定，從性能角度包含了三大部分:基本性能、長期使用性能以及耐介質性能。 從基本原理及材料特性方面考慮方案的選擇:(1)結構變形碳纖維布與鋼板兩者彈性彈模基本一致，但碳纖維布的抗拉能力是鋼板的8倍，故當建筑物結構產生較大變形時，建議采取粘貼碳纖維布加固方法。 (2)加固需求相同加固需 [05-2413:15]注射式植筋膠產品說明:植筋膠廠家--上海悍馬建筑科技有限公司主營產品:注射式植筋膠、碳纖維布、碳纖維板、碳纖維浸漬膠、粘鋼膠、灌注膠等。 注射式植筋膠的產品特征:1)改性環氧類樹脂，不含笨乙烯，安全無毒。 2)抗酸堿性、耐老化，耐熱性能好，不蠕變。 3)抗震性能優，使用方便快捷、安全環保。 注射式植筋膠施工流程:1.標定孔位:首先根據設計圖紙標定孔位。 [05-1517:25]承重墻體結構分為砌體結構(磚墻)、混凝土結構兩種，在改變墻體的承重荷載，提高抗震等級或破壞墻體結構的時候，均需要采取各種加固方法對墻體進行加固。 植筋膠具有粘接強度高、如同預埋，常溫固化、硬化過程收縮小，耐溫性能好、可在埋筋后焊接，耐久性、耐候性好，抗老化、耐介質(酸、堿、水)性能好，固化后韌性、抗沖擊能力優異，不含揮發性溶劑、無毒環保，A、B組分配膠比例寬、施工方便等特點。www.shhorse.com2020-06-0221加固設計問題探討設計單位的責任:很容易理解，設計終身負責制。 根據現行的設計單位行業管理辦法規定，原則上變更設計---加固設計必須由原設計單位來進行，或者是經過原設計單位同意，才能由其它單位進行設計。 目前的老橋加固設計要執行這些程序往往沒法實現，這樣就加大了新設計單位的責任，一旦承擔加固設計，其后續的工程設計缺陷責任要由新的設計承擔。 因此選擇設計單位是非常慎重的，它要有能力承擔責任或完成精細準確的設計工作。 建設單位的責任:建設單位對工程項目的程序及中間環節的控制管理負有直接責任，因此工程項目管理的程序控制非常重要。 橋梁檢測是加固工程中非常重要的一個環節，有時建設單位為了省錢，將檢測工作強壓給設計單位去完成，省去了檢測的重要環節，造成了工程費用的浪費或加固效果的不到位，得不償失。 而建設單位要為此承擔很大責任。 針對極個別項目，建設單位經費確實非常緊張，小型項目，勉強可以采取這種方式，不得已而為之，但設計單位的勘察調查工作要非常細致全面。 檢測單位要慎重選擇，檢測成果是加固設計基礎的基礎。 施工單位的選擇，很好理解，是工程質量問題，是加固工程好壞的最終體現。 2、加固設計的復雜性1)基礎資料的收集老橋圖紙的查找，年代久遠，比較困難。 但是即使困難，也要想方設法的尋找。 我院這些年承擔的上百座橋梁加固設計任務，絕大部分是找到圖紙的，投入的精力很大。 有些設計單位，老橋圖紙建設單位不能提供，做出了簡單的將老橋拆除的結論。 極個別的沒有圖紙的，我們是通過現場測量老橋的所有細部結構尺寸，走訪調查原施工單位等方式來解決。 2)加固設計首先是方案的選擇，根據檢測報告、原圖紙、現場踏勘等方式，了解掌握橋梁的主要病害，進行詳細的結構計算。 結構計算是加固設計中最為復雜的技術問題，結構模型的建立，材料指標的折減，計算階段的劃分等，具有較高的技術含量。 新的加固設計規范只對極限狀態階段進行驗算，而使用階段的裂縫控制驗算還沒有。 由于交通部行業規范標準制定的滯后，相關高等學校、研究院所對加固計算的理論試驗研究較少，缺少理論試驗的支撐。 計算分析要靠設計人員的經驗和結構力學基礎知識進行展開，要求較高。 綜合分析病害產生的原因，對癥下藥，確定加固方案。 通過方案審查，然后進行細部的施工圖設計。 后續服務加固設計由于其局限性，老橋內部的未知的病害較多。 開始加固施工后，會發現許多新的病害問題，要及時解決。 加固設計應該是動態設計，變更量較大，設計的后續服務工作量較大。 加固設計的可行性一般來說，對于使用等級不高的橋梁，絕大部分都是可以加固的，通過增大截面法、粘貼鋼板鋼筋及纖維材料，可以使橋梁的承載力和耐久性的得以提高，使用壽命延長。 但是對于:有先天性缺陷的，設計缺陷和施工質量缺陷2)外觀病害非常嚴重的，如梁橋產生較大的裂縫，拱橋產生很大的拱腳位移等。 建議拆除重建。 是否加固不能簡單地套用檢測標準，對于檢測結論四類五類的橋梁也不一定需要拆除，要經過綜合分析確定，有的只需要進行簡單的維修養護處理也能解決。 一、二、三類橋有的也需要加固改造。 加固方案和新建方案的選擇:從經濟性來講應該首先選擇采用加固方案，兩者造價差異較大，即新建方案要比加固方案要大出很多，新建橋梁還要滿足相關水利航道新的規劃要求，考慮這些因素造價會增加更荷載等級提高問題及耐久性1、荷載標準的提高原橋梁通用規范規定荷載標準:分4汽-101520超20新橋梁通用規范規定荷載標準:分2公路-I公路-II國內有些學者認為，加固設計只能維持原橋梁的荷載標準，加固后不能提高。 荷載標準只是每個橋梁結構在使用過程中所受荷載大小的控制值，通過加大結構截面幾何尺寸和粘貼鋼材及纖維材料來提高結構的強度和剛度等指標，是完全可以做到的。 2、加固后耐久性的認識新的橋梁通用規范規定公路橋涵結構的設計基準期是100國內目前設計絕大部分橋梁都很難做到，只是國內某些特大型橋梁某些關鍵部位要求做到100年的壽命。 現在我們設計的主導原則是對于主要承重構件力爭做到，設計安全儲備提高，進行耐久性專項設計，如采用高性能混凝土、不銹鋼筋，相應增加的工程投資巨大，相對提高橋梁的使用壽命。jz.docin.com2016-06-0322這些加固設計常見問題[文檔首發].docx基礎采用加大截面的加固方式，其難點在于基礎底部新老鋼筋的有效連接問題。 施工單位多數情況為了施工便利，將新增基礎底部主受力鋼筋，采用 基礎加固 施工單位多數情況為了施工便利，將新增基礎底部主受力鋼筋，采用化學植筋的形式進行鋼筋錨固。 但是，基于基礎的施工環境比較潮濕，采用化學植筋無法保證質量，故在加固設計圖紙中須明確說明新老鋼筋務必采用焊接的形式。 錨桿靜壓樁加固法 錨桿靜壓樁的工作原理是:借助建筑物的自重來提供壓樁反力。 a、故在加固設計時，需提前驗算壓樁反力與相應建筑自重的大小關系，避 免由于壓樁導致房屋產生整體傾斜或局部構件破壞; b、當原基礎截面太小不滿足補樁新增樁孔的要求時，可采用對原基礎加大 截面的形式預留壓樁孔，但是必須驗算新老結構交界面的抗剪承載力，以確 保新增部分可提供可靠的壓樁反力; c、后置錨桿錨固深度不可根據廠家推薦值進行選取，必須根據壓樁反力計 算確定錨桿錨固深度(或化學植入深度)。 砼柱加固 增大截面法 a、四邊增大截面加固混凝土柱，務必確保新增箍筋封閉; b、當采用單邊、兩邊或三邊增大截面加固混凝土柱時，新增箍筋無法封閉 的情況下，可采用新增箍筋與原有箍筋焊接的形式實現封閉效果。 增大截面加固法加固砼柱示意圖 外包型鋼法 a、新增角鋼沿柱高必須全部貫通，如角鋼遇樓層梁無法通過時，可通過采 用等代鋼筋穿過樓板與上下樓層加固角鋼焊接; b、在梁柱節點位置，扁鋼無法穿過混凝土梁時，亦可采用等代鋼筋穿過混 凝土梁與左右兩側加固角鋼焊接的形式進行加強錨固; c、對于底層柱加固，加固角鋼端部必須錨固于原結構基礎頂面，對于埋置 在地基土內部分加固角鋼，應澆筑混凝土圍套進行防銹處理，如下圖中3-3 剖面圖; d、如有特殊要求時，混凝土柱采用外包型鋼進行加固后，尚需進行防火處 理，鑒于目前國家無相關規范要求，通常做法同鋼結構防火做法，如涂刷薄 型或厚型防火涂料。 外包型鋼加固法加固砼柱示意圖 磚墻加固 鋼筋網水泥砂漿面層法(鋼筋混凝土面層(板墻)法同) 鋼筋網豎向鋼筋遇樓板時，可采用等代鋼筋進行穿過樓板，使上下樓層鋼筋貫通。 鋼筋網水泥砂漿面層加固磚墻示意圖 粘貼延伸長度的問題對于梁底受彎加固，碳布粘貼延伸長度不滿足時，可采 對于梁支座受彎加固，當粘貼延伸長度不滿足時，可采用鋼板條+射釘的。www.taodocs.com2022-04-2223結構加固改造設計中的幾個問題結構加固改造設計中的幾個問題目的近年來，我院承接的加固改造工程逐年增多，規模也越來越大，而規范規程也在逐年完善之中，現結合我院已有的加固改造工程實踐就加固的設計要點明確如下，加固改造的分類及其設計要點，1結構加固可分為兩大類，一類是直wenku.so.com24常用的地基加固方法因此地基加固施工時，應根據上部結構對地基的要求，并分析地基加固方案的功能性、可實施性、經濟性、環境和安全性，從而及時采取相應的地基加固方案，以提高地基承載力，保證地基穩定性。 下面加固之家為大家介紹一下常用的地基加固方法及加固效果的檢測要點。 概要:?現在很多房屋都是框架結構來的，但是也有一部分是磚混結構的房屋，房子的使用壽命主要是由房屋結構、質量等決定的，不同結構房屋的使用年限是不一樣的。 很多老磚房都是不想拆除的，需要怎么去加固呢?隨著房屋加固技術逐漸成熟和發展，很多磚混結構房屋通過加固壽命得以延長。 不同的房屋構件所采取的加固方法也有所不同，下面加固之家就帶大家就帶大家了解一下磚混結構房屋應該怎樣加固。 概要:地基基礎常用加固方法加大基礎底面積法、基礎補強注漿法、錨桿靜壓樁法、樹根樁法等。 加大基礎底面積法適用于當既有建筑的地基承載力或基礎底面積尺寸不滿足設計要求的加固，可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積;基礎補強注漿法適用于基礎因受不均勻沉降、凍脹或其它原因引起的基礎裂損時的加固;錨桿靜壓樁法適用于淤泥、淤泥質土、黏性土、粉土和人工填土等地基土加固及糾傾加固;樹根樁法也稱壓漿灌注樁，適用于淤泥、淤泥質土、黏性土、粉土、砂土、碎石土和人工填土等地基土加固。 大家都在看 網站條款 熱門頁面 13286185602 加固之家提醒您 免費獲取報價與方案加固之家微信二維碼www.jiaguhome.